エキマニ交換しました。

本日、ヴァリエッタのエキマニ交換が無事終わりました。

色々と苦戦させられましたが、約5時間の作業で終わらせることができました。

作業時間帯 19:30～0:30

今回、HKSのスーパーヘッダーのエキマニを取り付けました。

O2センサーの位置は取り外しがしやすい場所にあり、とても良いのですが…

S15純正OPのNISMOマフラーとの相性が悪いのか、取り付けが大変でした。

触媒の所にステーが元々有って、触媒を固定してありますが、
エキマニのフランジとの穴位置がうまく合わずに、ステーを取り外す事にしました。

また、エキマニのフランジ手前から少し角度がついているので、
エキマニと触媒の位置が合わず、NISMOマフラーを一度下してから穴を合わせました。

エキマニ～触媒間の問題が解決しましたが、次は一度下したNISMOマフラー側に問題発生!!
マフラーを固定するブッシュが2ヵ所位置が合わなくなった為、現在、
５ヵ所中、3ヵ所だけで吊り下げられています。

色々とハプニングがありましたが、無事作業が終わったので良かったです。

交換後は、低回転～高回転まで今まで以上にパワーが出ている気がします。
(排気側のふん詰まり感が減ったからかな！？)

特にトルクが落ちたみたいな事は感じませんでしたね～。

久しぶりに大掛かりな作業をして、とても大変でした。
熱中症になりかけてましたね～ww

みなさんも、作業の際は熱中症に気をつけましょう。