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今日は、昼頃からカプチの排気チューンをすべき

触媒くり抜きをやってみようかと作業を始めました。

車体をジャッキアップして、フロントパイプ外して…

人によっては、ここでドライバーなどを触媒に突っ込み、くり抜きをする人がいます。

でも、自分はやるなら綺麗にやりたいって事で、タービンアウトレットなど一式を外してくり抜く方法で

することにしました。

で、頑張って色んなボルトを外していってましたが、なかなかうまくいかず、時間だけが過ぎ

去ってしまってしまいました。

挙句の果てに、もうフロントパイプ側から物を突っ込み、少しくり抜きするかな～っと

再度、車体下に潜り込みました。

そして、触媒の穴を確認したら…

写真の様な状態でした。

………

はい、元から触媒ストレートとなってました。

車を購入した状態から扱っていませんので、触媒ストレート(レス)状態で

軽自動車協会の車検(CO濃度基準)をクリアしたっぽい…

ネット見ていたら、触媒レスでもカプチの場合は、車検通る場合があるって事だったんですけど

それがまさか自分の車でもあったとは…

結局、作業は何もせずに終了!!

時間にして2時間程、ムダな時間を過ごしました。

あとは、フロントパイプを社外に換えるだけだ～。
誰か使っていなくて、必要としていない社外フロントパイプとかないですか～～??(笑)