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5月中旬にF100キットのタービン RHB31FWがお亡くなりになっていました。

現在、ECUとインジェクターはF100の状態で、タービンはノーマルでカプチが
とりあえず、動かせる状態で乗っていました。

ECUは現在、色々あってF100キットのVer2が搭載されてます。

今までのF100キット(赤インジェクター)のECUとF100キット Ver2のECUは、
どんな風に変更になったのかが分かりませんww
ネットで調べても誰も記載してませんので…

ブロー防止の為、高回転域の燃調を以前より少し濃くしてるとか??

う～ん、分かる人いますかね～ww

で、オクでタービンを探していたんですが、RHB31FWのタービン出品が全然ありませんでしたので
HT07-4Aを狙ってみる事にしました。

中古であまり値段が高くなるなら、新品タービンを視野に入れ定期的に検索してました。

そして、先週良さげなHT07-4Aを発見!!
競ってみましたが、価格が5万円付近まで上昇したので断念…

流石に、中古タービンに5万は… リスクがあり過ぎます。
一応、出品者がF6Aカプチに装着していたって事で、全てポン付けできる仕様でしたけど…
諦めました。

そして、HT07-4Aは高回転型になるので辞めた方が良いのでは??
と言われたので、少し考えました。

HT07-4Aだと、オクで高騰間違いなしの商品。

１ランク下げてHT07-5Aだと狙いやすいかも…
っと思い、ネットで情報収集。

HT07-5Aは中回転域のタービンみたいでした。

まぁ、これはこれで悪くないと思い、早速オクを徘徊しましたww

そしたら、たまたま今回ゲットしたタービンと遭遇です。

出品者は、自分が検索した時間の1時間前に出品したばかりで即決有り。

内容を見ると…

タービン「HT07-5A」
強化アクチュエーターが付いてました。

そして、EXハウジングがスズキスポーツのA/R12に組み換えてあるとのこと。
多分、カットバックしてあるぽい…
タービンは、100Km未満でほぼ新品。

確かネットで見ていたら、スズスポのA/R12は希少品と書いてあったような…
強化アクチュエーターが付いていて、ほぼ新品のタービン…

これはゲットするしかない!!

って事で、出品開始価格は、そこそこ高かったですが、その価格+数千円で即決だったので
迷わずポチっちゃいましたww

悩んでる間、他の方に落札されたらショックなので…

新品タービンの購入予定金額よりもかなり安くゲットできたので、お買い得感たっぷりです。
一応、出品者の方もカプチに搭載していたとの事でした。

あとは…
燃料系が心配なので、レギュレーター・ポンプ・フィルターなど一緒に交換して
リフレッシュ(純正流用などで強化)する予定です。

一応、街乗りのみなら燃調なんとかなるかな…
F100キットVer2のECUに期待しましょうww

↓一応写真追加です。 こんなタービンでした。