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ヴァリエッタ進化計画の最後のパーツが届きました。

オークションで同色の社外品を落札することが出来ました。
NISMO製で、純正バンパーに被せて取り付けするリアバンパースポイラーです。

出品者が北海道の方だったので…
発送してから福岡に到着まで4日間程かかりました。

今、普通車のバンパーはヤマト運輸と佐川急便は引き受け不可になっているみたいですね～。
なので、今回は大きな荷物の輸送を得意とする西濃運輸で届きました。

北海道からだったので中継料(離島)などが入ってしまって
一般の80Kgサイズで送料が7776円でした。

ん～
結構なお値段でしたが、送料１マソ以内ならと考えていたので無問題。

で、届いたリアバンパーを取り付けする前に…



以前、活躍してくれた超微粒子コンパウンドを使い、
綺麗に磨いて小さな傷などを消しました。

そして、純正バンパーに被せる形で取り付けをしました。


↑取り付け前


↑取り付け後

こんな感じに格好良く仕上がってます。
純正バンパーと比べるとかなり印象が変わりますね。

さらに


↑左側


↑右側

純正OPのサイドステップとの相性も中々良い感じです。

数日前と比べると、車がガラっと変わっちゃいました (笑)
さて次は…　一時お休みですww

今日も毎度お馴染みの日産純正部品へ行って来ました。

今日、調達して来た部品は



これです。

どこの部品かと言うと…





ここになります。
分かりますか？

このゴムが劣化して潰れてしまって見た目もあまり良くなかったので
新品に交換する事にしました。

本当は…





このゴムも劣化しているので欲しかったのですが、
まさか、まさかの廃盤品となってしまってました…Orz

☆上記の廃盤品☆
バンパー，フード
品番:62840-D0100
価格:210円

値段が安いゴム製品でも廃盤品となってしまっているので
部品取り車などから入手しないといけないですね。

おはようございます。

数日前にマフラーを

NISMO Spec-Pro →柿本改 Regu.06&R

に交換し

さらに

プラグを

BKR5EIX-11P → BKR6EIX-P

プラグコードを

純正 → 永井電子 ブルーポイントパワープラグコード

に交換致しました。


マフラーをRegu.06&Rに交換しただけの時は、トルクが増したので
発進とかがしやすくなったと思っていました。

プラグとプラグコードを交換してからは
回転数の上がり方が良くなり、スムーズに下から上まで回るエンジンとなってました。

実際に、昨日長距離を走ってみました。
今までより アクセルを踏まなくても車体が前に進みますのでかなり運転がしやすかったですね～。

元々取り付けてあったプラグ(BKR5EIX-11P)なのですが、ネットで調べると
SR20のNAエンジンは5番のプラグが指定してあったりするみたいですね～。
でも、NGKのイリジウムプラグは6番指定となってますので今回は6番を…。

吸排気とかを交換して少し弄ってる車体には熱価を5→6に上げると良いかもしれません。
5番のプラグだと少し焼けすぎてたので熱価が低すぎる様な気がします。

SR20のターボ車だと標準が7番指定となってますしね～。