ミッティのブログ一覧

今日もまたまた阿蘇まで涼しみにツーリング行って来ました。

気温はここ最近に比べると低くて、丁度良いツーリング日和で
途中の温度計は大体28～32℃の表示が多かったです。

阿蘇に来たらいつも寄っている山水亭へGO!



今回はいつも注文しているメニューではなく、
上ホルモン煮込み定食 を注文しました。

ご飯を食べた後は、やまなみハイウェイを走り大観峰方面へ移動。
大観峰を過ぎて前回は菊池方面へ下りしたので、今回はオートポリスサーキット場前経由の
鯛生・八女方面のルートを走行しました。

国道3号線から北上したらいつものルートになっちゃうので違うルートを走る事にし、
八女IC方面より大川市まで行って国道385号線より北上のルートを選択。

国道385号線 旧道 坂本峠 は現在も西日本豪雨災害の影響で通行止め中なので、
少し手前にある 九千部山横断道路より 県道136号線まで抜ける事ができるのか調査してみました。

以前、鳥栖市側から走った時はすぐに道路崩落があって完全通行止め状態となってました。
今回は、ある程度スイスイと気持ち良く走行できてましたが…

最初の障害がありました。


↑この地点


↑右カーブのIN側が道路崩落してました。

一応、バイクなどは左側を通れば問題無く通れる状態だったのでそのまま通過。

さらにバイクを走らせて、ハイドラの地図で県道136号線が見えた…
と思ったら、下記の場所で…




↑完全に土砂によって道路が寸断されてしまってます。

鳥栖側からNG、吉野ヶ里町側からもNG…
今度、県道136号線を調査してみるかな(笑)

国道385号線の旧道 坂本峠が通行できない状態なので、佐賀⇎福岡の国道385号線ルートは
有料道路を通るしか方法がありません。
現在、旧道が通れない状態だから通れるようになるまでの期間、無料開放しておけばいいのに…
と思うのは自分だけですか？(笑)

坂本峠が工事で通行止めになっている間、県道136号線が迂回路となってました。
迂回路の道路の一部は幅が狭くなっている場所がありますが、
もし現在、西日本豪雨災害の影響が無くて通行ができる状態ならば
佐賀⇎福岡が無料で簡単に通れるので便利だったりします。

九千部山横断道路・坂本峠が通なかったので、数年ぶりに東背振トンネルを通る事になりました
福岡県側へ突入したら五ヶ山ダム・南畑ダムなどを経由し、無事自宅へと帰り着きました。