ミッティのブログ一覧

やっと作業が終わりました。

あとは、動く車1台+ブースターケーブルがあれば…

おはようございます。
これから仕事へ行ってきまつ…

仕事が終わったら、多分SAB(東福岡or御笠川大野城)へ…

ホームセンターやABにはミッションオイル売ってなさそうなので…

今日は、昨日の続きからの作業です。
昼間は仕事があったので、帰宅した19時あたりから作業をし始めました。

本当は、昨日 遅くまで作業をやっていたので、今日は作業せずにゆっくりと休みたかったんですが… 事情により作業を行いました。

福岡では金曜日に雨が降る予報となっています。
でも、最近の天気は1日早めに雨が降ったりするので、今日、E/Gメンバー固定、ミッションマウント取付、ペラシャ取付などを行い、とりあえず、車体下での作業を終わらせました。

で、車体下にバラしておいた工具なども、いつ雨が降っても良い様にきちんと片付けておきました。

あと、1日あたりで作業が終わりそうです。

昨日のミッション脱着で足が凄い事になってます。
写真じゃちょっと分かりにくいかもしれませんが、アレルギーの様に足の太ももが真っ赤っかになってます。

え～、ｸﾗｯﾁ交換の段取でﾐｯｼｮﾝを外せる前まで終わらせていましたので、今日はﾐｯｼｮﾝ降ろしからです。
ﾐｯｼｮﾝのﾎﾞﾙﾄを外すのに通常の工具だと外せない箇所があったのでﾎｰﾑｾﾝﾀｰへ工具を買いに行きました。 購入したのは、曲がるｿｹｯﾄの奴です。 ←のおかげで狭い所でもﾗﾁｪｯﾄが使用できる様になりました。
ﾎﾞﾙﾄを外したら、ﾐｯｼｮﾝを降ろしました。 ﾐｯｼｮﾝを外した瞬間、綿みたいのが大量に降ってきました。←に気をとられていたら…、足(ｽﾞﾎﾞﾝ)にﾐｯｼｮﾝｵｲﾙが降り注いでました(笑)
ﾐｯｼｮﾝを降ろした後は、ｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰ、ｸﾗｯﾁﾃﾞｨｽｸを外しました。 え～、ﾃﾞｨｽｸは… 3分の1が焼けの為に消失してましたww
今回、CUSCO製のｸﾗｯﾁはﾌﾗｲﾎｲｰﾙも交換なので外そうとしたら、留めてあるﾎﾞﾙﾄが通常の六角ではなく十二角だったので、ﾗﾁｪｯﾄが使用不可でした。
十二角のﾎﾞﾙﾄは特殊な工具がいるんかな～??
って思っていたんですが、良く見たら…
『ﾒｶﾞﾈと同じやん』
↑なので、ﾒｶﾞﾈで外そうと思い頑張ってました。 けど、一向に緩む気配無し…
とある方に相談したら
『十二角のｿｹｯﾄとL型のﾚﾝﾁを使ったらどう??』
って言われたので、早速、またﾎｰﾑｾﾝﾀｰへ工具を入手しに行きました。
工具を購入したのはいいんですが…、十二角のｿｹｯﾄは差込が12.7mmで自分が持っているﾗﾁｪｯﾄ(9.5mm)はｻｲｽﾞが合わなかったので、変換ｿｹｯﾄをまたﾎｰﾑｾﾝﾀｰへ買いに行くﾊﾒとなりました。

無事、ﾌﾗｲﾎｲｰﾙが外れたところで、ある方にｸﾗｯﾁのｾﾝﾀｰ出し工具を借りて来ました。(ｸﾗｯﾁ交換してるの言ったらｾﾝﾀｰ出し工具を貸してくれるって言ってくれたので…)
で、そのｾﾝﾀｰ出し工具とは、いらなくなったﾐｯｼｮﾝの芯棒をｶｯﾄしただけの奴でしたww

そして、無事ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ、ｸﾗｯﾁﾃﾞｨｽｸ、ﾌｪｯｼｬｰﾌﾟﾚｰﾄ、ｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰの取付が終わりました。

↑の事だけで、作業開始から7時間経ってました(笑)

その後は、ﾐｯｼｮﾝの取付なんですが…、これがまた全然入らなくて苦戦しました。 ﾐｯｼｮﾝを取付るだけで4時間ぐらいかかりました。
ﾐｯｼｮﾝの持ち上げ、最後の方は全然力入らなくなってましたww
今日は時間的にﾐｯｼｮﾝの取付までで終了しました