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HONDAのエイプは、フロントフェンダーは見た目だけでただの飾りとなってます。

雨の日や、路面が濡れた所を走行するとモロに身体へ泥などがかかります。

そこで、ネットで発見したのがフェンダーの位置を下げるって事でした。

他の方は、ステーを自作したりしてるみたいでしたが…
自分の場合は加工など面倒なので、ポン付けに挑戦しましたww

フェンダーを固定してあるボルトはM6サイズ
フェンダーの下げる位置を測定

以上の事を調べてホームセンターへGO!!

残念な事に、M6サイズのロングボルトが100mmまでしかありませんでした｡･ﾟ･(つд`)･ﾟ･｡
予定では130mmぐらいの奴が欲しかったんですが… 仕方ない

とりあえず、100mm(M6)のボルトを3本
M6サイズのスプリングワッシャー&平ワッシャーを袋入りで購入

で、作業終了したら、写真の様な位置になりました。
フェンダーが高すぎず、低すぎず…

見た目は、ネットで他の方がやっている状態よりはマシかな…
みんなギリギリまで下げているけど、フロントに隙間が空き過ぎて格好悪いしww

あとは、この位置でどれくらい泥などを防ぎきるのかが楽しみです
☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ

とうとうこの日がやってまいりました。

そう!!

私の原付の納車日です。

仕事が終わってから、販売店へ愛車を(σﾟдﾟ)σ ｹﾞｯﾂ!!しに行って来ました。

購入した原付は…

「AC18 (エイプ50タイプD)」

です。

いや～、人生初の新車ですよ～ww
これから、末永く大事に乗りたいと思います。

|彡ｻｯ

ヤフオクで出品していた原付のマフラーとサスが落札されました。

2品で1万弱…

中古にしてはなかなかの価格で落ちてくれました。

貧しい私には嬉しい出来事でしたね～（笑）

今日は、午前10時頃から用事で福岡市内を原付(妹から借りてるバイク)でウロウロしてました。

最終的に自宅へ帰り着いたのは、午後9時前…

たまにはこんな日があってもいいですね～ww

今日、福岡では朝から雨が降ってました。

昼頃、少し雨が降っていない時がありましたので、原チャ(Dio[AF-27])のマフラー&サスの取り外しを行いました。

結局、このマフラーとサスは新品だったんですが…、使用期間は1～2日だけと短い付き合いでしたww

残念…｡･ﾟ･(つд`)･ﾟ･｡