ミッティのブログ一覧

こんばんみぃ～

今日は、朝から草野球があったハズなんですが、
試合開始直後、猛烈な大雨でダブルヘッダーが中止となってしまいましたミッティです。

この大雨は地域限定で降ったみたいです。
球場は福岡市城南区だったんですが、自宅は全然雨降ってませんでした。

で、野球が中止となったので今日の予定が全てパー…

仕方ないので、家に帰ってからはカプチのいじりんぐをしました。

夜間走行でもやっぱり水温がキツイ時があるので、ボンネット浮かしの改善をしました。

今回ホームセンターで買った物。



480円なり～

そして、こんな感じに取り付けました。



ボンネット閉じて、かなり浮いてるのが分かります。



作業後の試運転では、前から入って来た空気が、ボンネットに隙間を作った事で後ろに抜けやすくなったのか、通常よりも水温が2～4℃ぐらい低くなってます。

これで日中のオーバーヒート気味が治るかな!?

とりあえず、明日、広島 (マツダzoom zoom スタジアム)まで行くので、水温がどう変わったのかが
楽しみです。

本日まで仕事が休みのミッティです。

今日は、抹茶味君も仕事が休みとの事だったので、抹茶味君宅でカプチのいじりんぐを行いました。

まず、自分のカプチはステアのセンターがかなりズレてましたので、その調整を…

その後、水温対策でボンネット浮かしをしました。

そして、最後の仕上げ
カプチの内装のマット??を取っ払いました。




マットを剥がす際に、フロアに穴が空いてないかどうかハラハラしながら
抹茶味君と一緒に外しました。

結果…
助手席足元、下部フェンダー側(側面)に1箇所錆で穴が空いてました。
まぁ、これくらいならいいか～って思ってますww

雨の日にかなり足元が濡れたりしてましたが、上記以外 穴は空いてませんでした。

抹茶味君曰く
「かなり状態が良いですね～」

との事でした。

内装マットが無くなったので、これで湿気のくさ～～～～い臭いとも オサラバです。



内装を外したので、ペダルの踏む感覚などが変わったので少し慣れるまで大変でしたww

抹茶味君、今日はお疲れ様でした～。

オークションにてゲットしたカプチの部品が次々と到着しました～。

まずは、ステアリングボス。

今まで付いてたボスと比較してみましたが、
HKBのボスの方が全長が長い事が分かりました。

なので、ボスと取り替えただけだと、
自分の場合、ボスとステアリングの間にスペーサーを入れてますので、
コンビネーションスイッチのレバーまでの距離が少し離れてしまいました。

スペーサーを外すと、ホーンのアースが取れず、鳴らなくなってしまうので現状維持です。

次は、コンビネーションスイッチです。



上が今まで付いてた物。 下が今日届いた物。
同じEA11Rのコンビネーションスイッチですが、微妙に違いがあります。

まずは、コネクター



上が今まで付いてた側。 下がこれから付ける側。

新しく取り付けする側のコネクターの右上から2番目に配線が入ってません。
大丈夫なん?? っと思って、みん友の抹茶味君にTELしたりしてました。

一応、物の刻印など全く同じなので、そのままいけるだろうっと思い取り付けしました。
取り付け後、全て確認したら問題ありませんでした。

結局、あの配線は何の為に付いてたんだろう!?

まぁ、無事取り付けが完了し、試運転も行い問題無し。
とりあえず、普通にカプチを運転できる様になりました。

あとは、リアのブレーキパッド交換だけですな～ww

そういえば…、ステアリングのセンターもかなりズレがあるので
タイロッドを調整して治さないといけないです。

こんばんわ～♪

カプチーノ修理 第1弾!!

注文していたカプチーノのリアパッドが届きました。

ちょっと前までは、ストリート用にG1改を検討していたんですが、
自分の場合は、純正タイプでも十分リアをロックできてるんで
家計に優しい純正タイプのパッドにしました。

購入は、いつも通り オークションにて…

NTB製のバッドです。

以前も購入した事あるんですが、
新規格に変更となった為、パッドなどの色が変更となったみたいです。

早速、作業をしたいところなんですが、
台風接近の影響で、先週の金曜日からず～～～っと福岡では雨が降ってます。

週間予報も数日間は雨予報なので、作業できるのはまだまだ先になりそうです。

以前、ステアリングボスを外す事ができなかったので、仕方なく
ギアプーラーをホームセンターで買って来ました。

一番安い奴だったので2000円ぐらいです。

前、かなり苦戦させられたボス外し…
この工具を使ったら数分でポン!!っと外れました。

ボスが飛ぶ事を想定して、自分は車外に退避して外してましたww

まず、外れたボスのチェック!!



裏面にある金色の部分が1箇所穴が空いてました。
多分、これが原因で故障したかと思われます。

この状態だと再利用が無理なので、ステアリングボスも新品を導入する事になりました。

次は、外したコンビネーションスイッチのチェック!!

ワイパー&ウィンカーの両レバーとハザードS/Wはスムーズに動きます。

が…

よく見ると、1箇所部品が折れてました。



ステアリングボス裏面の金色部分に接触するところですね～
金色の部分が穴が空いた結果、ステアリングを動かした際に引っ掛かってポキっと逝ったのかな!?

あと、コンビネーションスイッチの裏面を見たら、中の基盤関係が割れてました。
割れた影響で配線も外れてます。



不思議な壊れ方をしてるもんだ…

まぁ、壊れた物は仕方ないので、部品を急いで調達。

現在、カプチはステア周りを解体した状態で駐車してますww
部品が届き次第、修理を行います。

この故障が、来月のOpenCafe(静岡県)に向かっている最中じゃなくて本当に良かったと思っています。