ミッティのブログ一覧

10月上旬に神奈川まで遠征し、福岡に戻って来た頃には
オイル交換の時期となっていました。

２～３週間ほど、ヴァリエッタを動かす機会がなかった為にそのままでしたが、
11月以降の予定からオイル交換をしておかないと、する機会が無いってことで急遽、お世話になっているショップへ行って来ました。

いつもは数日前にTELなどで行くことをお伝えしているのですが、今回は急なお願いでしたが丁寧に対応して頂けましたので、とても感謝しております。

本日、無事注文をかけていたスマホケースが自宅に届きました。

世の中、色々なケースがある中で、今回もまた
山口県美祢市 に会社がある「シズカウィル」さんのスマホケースを選択しました。

透明のケースなので、デザインはシンプルなのですがストラップホールがあるので、
仕事が外メインの自分にとっては、落下防止の対策ができるので安心できます。

耐久性もそこそこある製品なので、ストラップを取り付けする穴が欲しい方には
オススメかもしれません。
また、お値段も高くないので購入しやすいです。

携帯電話はauを長年使い続けているミッティです。

前回、GoogleのPixel6を購入し、数年使い続けました。
そして、機種変更ができる期間が来ましたが、Pixel7シリーズはPixel6シリーズと同様にauでは内部メモリー(HDD)が128GBの容量しか取り扱いがありませんでした。

最近、色んなアプリが容量が増えてきているので、128GBだと容量不足になってきていたんですよね～。
そして、Pixel8シリーズの発表があり、auではオンライン限定で256GBと512GBの機種があるとのことでしたので、即予約を行い、Pixel8 Proを購入という流れになりました。

今回のPixel8シリーズも128GBまでしか取り扱いが無かった場合は、もうauで機種を買うのを辞めようかと思っていました。
昔と違って、今はSIM契約をしなくても機種だけの購入がOKとなっていますので…

今回、512GBの機種を購入したんでもう容量が足りないって事には今後ならないハズです。
じゃあ、早速古い機種からデータ移行を始めよう!!
と思いましたが、Pixel8 Pro用のスマホケースが手元にない為、開封の儀はお預けとなりました。

流石にケースが無いので、新品のスマホを落として傷を付けてしまった…orz
とかはなりたくないので数日寝かすこととなりました。

最近、2500rpmを越えた頃からマフラーの音がちょっと大きくなっている気がしたので、車検対応のRegu.06&Rのマフラーですが、サイレンサーを付ける事にしました。
自宅の周りは住宅街の為、夜中に音が響いたりしますし…

ヴァリエッタに乗っていて、全開走行をすることは基本的になく
普段走りだと燃費を重視する走りを行っていて、基本3000rpm以下しか使っていないので、サイレンサーは付けていても問題ないかと思いました。

逆に、抵抗が増えることにより、トルクが上がり今以上に燃費が良くなる可能性も…(笑)

10月7日の15:30頃に大磯ロングビーチを出発し、途中の箱根で大渋滞にハマってしまったりしながらも、10月8日の4時頃に大阪国際空港(伊丹空港)まで到着することができました。

途中、また安城市のエネオスに寄って給油を行い、
今回は、675Km走行、49.40Lの給油だったので、13.66Kmの燃費でした。

大阪国際空港(伊丹空港)付近で休憩という名の仮眠を行い、10時頃に再始動しました。
空港のターミナル内で買い物を行い、12時頃に福岡へ向けて再出発しました。

途中、岡山県岡山市内で総走行距離「240000Km」を達成しました。
300000kmまでまだまだ程遠いですが、頑張って目指したいと思います。

福岡→神奈川の時は天候は非常に良かったのですが、神奈川→福岡の時は雨が降っており、オープン走行が全然できなかったのでフラストレーション溜まりまくりでした。

10月9日の0時頃、山口県周南市の国道2号線を走行していると前方で車が大破した単独事故が発生していました。
交通整理を行っていた人にすれ違いざまに声を掛けたら、事故を起こした本人ではなく、その方もたまたま通りかかった方だったみたいで、すぐさま事故救助応援に入りました。
事故に遭われた方は無事みたいでしたが、国道２号線の片側車線を塞ぐ形で車が停まっており、警察の方はまだ来ていない状態だったので、先におられた方と協力して交通整理を行いました。
何かあった時に約に立つよう、ドン・キホーテで購入していた警備員が夜間に使っている赤く光る棒をヴァリエッタに載せていましたので、それを使う時がやって来ました。 また、車体に載せている発煙筒もオートバックスで購入したエーモン社のLED発光の奴にしていたので、明るくピカピカ光って役に立ってました。
15分くらいしてパトカー２台到着し、警察官の方が数名来られたので、交通整理をお願いし、自分と先に交通整理を行っていた方は、現場に到着した時にはこの状態だったのでどんな事故だったのかは分かりません。と警察官の方にお伝えして現場から離れました。
当時は雨が降っていましたし…、スリップしてしまったのか、時間的に居眠り運転をしてしまったのか分かりませんが、縁石を乗り上げ、歩道を越え、崖転落防止のポールがなぎ倒されていなので、そのポールが無ければ事故された方は下に落ちてしまっていたのかもしれません。 また、運転手さんに話しかけた時は大きな怪我も無かったみたいなので、不幸中の幸いだったのかもしれません。

そんな目の覚めるような事故と遭遇したので、自分もあんな目には遭わないように心掛けて、福岡までの道のりを走り続けました。
そして、4時過ぎ頃に無事自宅へと帰り着きました。

神奈川県大磯町を出発して、約36時間での帰宅となりました。

途中、下関市で給油をおこない、
今回、773Kmを走行し、51.90Lの給油で、燃費が14.89Kmと過去最高記録でした。

福岡⇎神奈川を下道のみで往復しましたので、今回かかった基本費用は、

総走行距離:2300.63Km (ハイタッチ!Drive 走行記録)
ガソリン量:154.6L
ガソリン代:25609円
関門トンネル通行量:320円 (片道160円(普通車))

以上になります。

高速だと高速料金が大体往復30000円ぐらい(ETC割引)で、ガソリン代も高いです。 時間は約12時間ぐらいで片道行ける計算ですが、お金がかなりかかります。

下道だけだと時間はかなりかかってしまいますが、お金の面ではかなり安く収めることができます。
自分はやっぱりお金をかけない方が良いので、気合と根性で常に遠出を行います。

九州と違って本州はバイパス道路が多く、スイスイ走る事ができますし非常に便利ですよね～。
国道３号線はバイパス道路といっても信号が多く、信号で止まることが多く、本州のバイパス道路と違います。 なんの為のバイパス道路？ 立体交差にせんかい!!と言いたいぐらいです(笑)

とりあえず、これで自分のAOG湘南里帰りミーティングのイベントが終了です。
参加された方々、お疲れ様でした。 また、来年お会いしましょうｂ