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セレナ NISMO を購入し、初日に満タン給油を行い、ガソリン残量が残り１メモリとなった為、コストコへ買い物とガソリンの給油しに行って来ました。

高速道路ではなく、街乗り運転でしたが、約12Km/hとセレナにしては結構燃費良く走れたのかな？？
今後もどれだけ燃費が延ばせるのか計測は続けて行きたいと思います。

相変わらずですが、コストコはガソリンが安いですねww
レギュラーが160円!!

自宅近くにあるENEOSは、
割引クーポン券を使ってもレギュラーが175円でした。

リッター15円の差は大きいですね～

本日、今まで足車として使っていたワゴンＲの引き渡し日となりました。
以前、色んな方々にお声かけをしたりしていたのですが、全く反応が無く、どうしようかな～？ と思っていました。
そしたら、数日前に知人の方から連絡があり、購入検討されてる方がいるのとのことで…
色々お話しをした結果、購入する方向になり、引き取り日を決め、本日、長崎県からわざわざ取りに来て頂けました。

数日前の打ち合わせ時点の天気予報では、福岡は雨予報だったんですが、天候が変わり晴れでした。
仕事が終わった後に、相手に気持ち良く引き取って頂きたいので、お会いするまで時間があるので洗車を行いました。
日曜日に洗車と車内清掃を行いましたが、月曜日に少し雨が降り黄砂？花粉？の影響でまた汚れてしまってましたので、再度綺麗にしておきました。

そして、23時頃にこちらの自宅近くでお会いし、無事に取引が完了しました。



59039Kmで次のオーナー様の元へ嫁いで行きました。

２月下旬頃にC27 NISMOを納車し、その後ず～っと天候が悪くて雨が降ったりしていました。
久しぶりに天候に恵まれましたので、午前中に初めて洗車を行うことにしました。

黄砂？花粉？の影響なのか、結構汚れてしまっていました。
本当はセレナのみ洗車するつもりでしたが、すぐ真横にヴァリエッタを置いている影響で、セレナを濡らすと飛び散った水がヴァリエッタにかかってしますと…

中途半端に車体を濡らすと逆に汚くなってしまうので、結局、2台とも洗車するハメになってしました。
そして、初めてセレナを洗車してみた感想は…
ミニバンクラスはボディがデカいので、水の拭き取り作業などが大変でした。(笑)

最後に、雨の日の視界を良くする為に、SOFT99のガラコを前後のガラスに施工しておきました。

ヴァリエッタはオープンカーなので洗車機に突っ込むのはNGですが、セレナに関しては洗車機を使った方が楽なのかな～？と思ってしまいました。

2月下旬頃にセレナNISMOを納車し、任意保険の契約変更手続きを行いました。
そこで、今回中古で購入した車両ですが、セレナNISMOはやはり中古車市場は高い傾向(230～250万ぐらいが平均かな？)にあり、もしもの時を考えて車両保険を付けておくことにしました。
走行距離がまだ15000Kmにも到達していなかったので、諸経費込み 約280万ぐらいかかりました。

そこで、手続きの時に言われたことが、
「GFC27は車両価額205万までしか設定できません」 とのこと…orz

車両価額＝全損金額 となるので、もし貰い事故などで被害を受けた際に、全損認定されれば205万しか受け取ることができないので、セレナNISMOの同じ状態を再度購入し直そうとしても購入できません。

こちらとしては、最低でも中古で購入した車両価格を保証して欲しいところ…

損保代理店の方にお話しを聞くと、
GFC27はセレナ(ハイウェイスターなど)とセレナ(NISMO)が同じ型式で、PC入力をするとハイウェイスターの方でしか算出ができず、NISMOの車両価額が出ないとのこと…

そこで、一旦205万で契約をし、後日、代理店の方が保険会社に交渉するという方法でお願いしました。

で、こちらも色々と調べると、日産の方で新車時の金額を載せているサイトを発見しました。

C27 セレナ ハイウェイスター 約268万円

それに対して

C27 セレナ NISMO 約342万円

新車価格の金額差は約74万円です。

その表を元に代理店の方が交渉して頂き、本日無事、車両価額の増額が決定しました。
205万 → 265万 と60万UPに成功しました。
購入した金額付近まで増額できましたので、交渉の結果、良い結果となりました。

各保険会社は基本的に型式で金額を算出しています。
今回の件は本当に稀かもしれませんが、保険代理店の方がNISMOの存在を知っていて、NISMOでは車両価額が出ない (通常のセレナでの基準となっています)と言われた結果、交渉を行いC27 NISMOでの車両価額を出して頂けました。

口頭であーだ、こーだ言っても保険屋さんは相手にしてくれません。
これは交通事故などでも一緒ですね。
ちゃんと、根拠となる資料(今回は、日産の新車価格表)を提出したことにより、基準値よりもNISMOは60万UPの認定となりました。
なので、これからC27 セレナ NISMO に乗りたいと思っている方は、中古で車両購入後、265万あたりまでは車体価額設定が可能かもしれません。
まぁ、保険会社によって違うかもしれないので、そこは交渉次第ですね～。

前回のオイル交換が2024年8月頃でした。
11月頃のAOG湘南里帰りミーティングに諸事情で参加ができず、神奈川遠征が無くなりましたので、5000Km走行するまで時間がかかりました。

まぁ、オイルは5000Kmか半年に1度は行いたいと思っているので、前回から6ヵ月経ちましたので丁度良い時期でもありました。

ってな訳でお世話になっているショップでオイル交換を行いました。



やっと25万Kmは到達しましたが、まだそれよりも走られている方々を知っているので、まだまだだな～と思いつつ、とりあえず30万Km到達を目標に無事故で車両を維持し続けて行きたいと思っています。