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ミッティの愛車 [日産 シルビア]

整備手帳

作業日:2008年11月3日

燃料フィルター交換

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1
まず、給油口を開けて、圧力を逃がします。

↑作業中のガソリン飛び散り防止対策。
2
エンジンルーム内にあるヒューズBOXを開けて、燃料ポンプのリレーを抜き取ります。

その後、セルを5秒間ぐらい回して、配管内に残っているガソリンを抜きます。

↑作業をやっておかないと、ホースを外した時に大量にガソリンが流れて来ます。
3
プラスドライバーを使って、ホースバンドを緩めて、燃料フィルターに取り付けてあるホースを抜きます。
自分の場合、上部、下部の順番で作業しました。

尚、ホースを外した後、フィルターを傾けると、フィルター内に残っているガソリンが少し流れて来ます。
なので、タオルか何かで受け止めて上げると良いです。
4
燃料フィルター交換
取り外したS13の燃料フィルター(右)と新品のZ32の燃料フィルター(左)です。

品番:AY505-NS005
価格:4043円/個

Z32の燃料フィルターの方がサイズが大きくなる分、圧力損失が低くて済むみたいです。
5
燃料フィルター交換
あとは、外した順番に組み付けをしてあげれば良いだけです。

ホースを取付する場合、CRE 556 を吹き付けておくと、すんなりホースが入ってくれます。

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この記事へのコメント

2008年11月3日 20:58
初めまして。僕もZ32用を流用を考えてます!
交換後、どんな感じですかぁ?何か良くなった所とかありますかぁ?
コメントへの返答
2008年11月3日 23:02
そうですね~
物が燃料フィルターなので、体感はそれほど変わりませよ~。
ただ、燃料フィルターを交換したからフィルターの詰まりが無くなって燃料がスムーズに流れる様になっているって事だけだと思います。

外観は、S13の純正よりサイズがデカい為、知らない人が見たら 社外が入っている??って思われるかもしれませんよ~ww

作業では、ホース取り外し中のホース破損に十分気を付けて下さい。

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