オイル交換

29日の都筑に備えて、オイル交換を実施。

前回から何km走ったのか不明（5,000kmは超えてる気がする）で、シフトフィールはだいぶ悪化している。

オイルは真っ黒。

エレメントも交換。

純正品より濾紙面積がちょっと多いらしい、TOHTANのものを採用。

ゴムパッキンが厚く、カバーの装着に若干難儀しながら規定トルク1.0kg・mでカッキンカッキン。

ドレンボルトも3.2kg・mでカッキンカッキン。

オイルは今回初使用の、ヤマルーブスポーツ（10W-40／半合成油）。

過去、ルネッサに使用した半合成油と鉱物油は、どの製品もエンジンフィールがガサつく印象がある。
HONDA純正G3（10W-30）は100%化学合成でフィーリングがよく、更に安く購入出来るのでずっと使ってきた。

交換後、400km近く走った感じは好印象。
このフィーリングが長く続くなら、HONDA G3から乗り換えるカモ。