整備手帳 - ルネッサ
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レクサスの最高峰セダンのLS500。その佇まいは、道をゆくすべての人を魅了する圧倒的なオーラを放ちます。そしてこちらのF SPORTモデルは、フロントマスクの象徴である「スピンドルグリル」とサイドの「サブラジエーターグリル」には、漆黒の専用メッシュパターンを採用し、またワイド&ローを強調したアグレ ...
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2026年9月26日 18:53 REVOLTさん -
マフラー塗装その後の経過です。
前回失敗した部分を軽くペーパーがけして再度塗装の準備です。 新聞紙で軽くマスキングして再び塗装します。 若干ゴツゴツしていますが遠目には無視出来るレベルです。 ついでにエキパイ周辺の気になる部分も軽く塗りました。 マスキングを剥がすとこんな感じです。 マフラーだけ黒光りしています(笑) 反対側の ...
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2026年9月25日 12:54 ルネッサンスさん -
マフラーを塗装しました。
ここまで磨いて周りをマスキングして塗装の準備は前日行いました。 先ず、ミッチャクロンを軽く塗ってから、耐熱塗料を捨て吹きしてから、満足行くまで塗りましたが、やはり磨きの段差は出ますがそれなりの仕上がりになりました。 ところが、撮影中、スマホのストラップが塗装面に当たり、大きな跡が付き大失敗(泣) ...
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2026年9月19日 17:31 ルネッサンスさん -
マフラー塗装の白化が気になったので・・・。
マフラーの塗色が白っぽく変色していたのとブツブツが現れていたので、エキパイとの接続部から外して塗装しようと試みハンマーとマイナス・ドライバーで叩くも外れず、最後にバーナーで炙っても外れないので諦めました。 そしてサンドペーパーで擦ると、なんと塗料がめくれ始めます、どうも下から錆が浮いているようです ...
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2026年9月18日 17:55 ルネッサンスさん -
ドライブ・チェーンの掃除と注油を行いました。
家の前の野原で行います(笑) 先ずはパンタジャッキで持ち上げて後輪をフリーな状態にします。 AZのチェーン・クリーナーを使います。 何度も吹き掛けてブラシで擦って汚れを落とします。 洗浄後クリーナーの乾きが遅いので何度もウエスで拭き取ります。 そして注油は少し贅沢ですがこのベルハンマーゴールドを ...
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2026年8月15日 12:57 ルネッサンスさん -
スパークプラグを点検清掃しました。
外してみますと、焼け方は正常ですし、前後特に大きな差異はありません。 クリーナーキャブの浸け置き洗いに好適なものがありました、洗濯洗剤の計量カップ。 これに浸けて出して真鍮ブラシで磨くを数回繰り返しました。 そこそこ奇麗になったので終了です、またエンジン本体に取り付けます。 オドメーターの距離は3 ...
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2026年8月14日 16:20 ルネッサンスさん -
エアエレメントを掃除しました。
暫くエアエレメントを見ていませんでしたので外してみます。 中を覗きます←こちらが吸気側 少しばかり汚れているように見えます。 エアを濾過するフィルター部分だけを例によってカッターナイフを使って外します。 そしてこれは、それを裏返したところです。 洗剤を使って水洗いをした時、汚れ落ちが分かり易いと判 ...
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2026年8月2日 16:34 ルネッサンスさん -
近頃ウインカーの点滅が早くなったので
ネットの情報を参考に電球と端子の接点を見ます。 レンズを外して レンズは別段変わったところはありません。 シートを外して廃線を見ます。 該当の端子を外して接点復活剤を吹き付けます。 使ったのはこれ、今回の不具合は左ウインカーです。 追記 8/1走行して直ったと思われる。
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2026年7月29日 10:27 ルネッサンスさん -
タコメーター取り付け
ルネッサ にはタコメーターが付いてないので取り付けました 左が時計で右がタコです 電源はメーターランプから分岐 信号は他の方の整備手帳を参考にシート下のイグナイターユニットから取ることにしました イグナイターユニットのコネクタの端子が平形端子だったので、エーモンの適当なコネクタを使ってみたらドン ...
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2026年7月24日 15:33 Takeshi0852さん -
リア周りリフレッシュ
リアタイヤをじゃんじゃんバラしていきます マフラーの位置の関係でリアスタンドではなくガレージジャッキで本来センタースタンドを取り付ける部分にかけてあげます 30年物のダンパーゴム スプロケがコトコト動いてました これとベアリングを交換します プーラーで引っこ抜いたあと冷凍庫で冷やしたベアリングを入 ...
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2026年7月22日 17:05 志摩人さん
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