クラッチワイヤーケーブル交換

前回のクラッチレバー周りリニューアル（？）にて、レバータッチの向上に満足していましたが、陸自広報センター見学（http://yamarena.seesaa.net/article/234222999.html）のおり、TさんSRVのレバータッチを体験させてもらったところ、劇的に軽くてビックリ。

やはり私のは、無理な取り回しが祟ってクラッチワイヤーに問題が生じているようです。

と言う訳で、新品交換と相成りました。

部品は「CIMA INTERNET SHOPPING」で注文してみました。
http://www.cimaintl.com/shopping//

品番注文だと10%引きになり、さらに直接取りに行けるので送料\0。

品番は「ヤマハ部品情報検索」で調べられるので便利。
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp

画像がクラッチワイヤーケーブル。
品番：4DN-26335-10
部品名：ケーブル，クラツチ
価格：\1,785 （ここから-10%）

ついでに行方知れずのピボットカバーも注文。
これ、低いギア／高回転のエンブレでは高確率で脱落します。
林道をよく走る人は要注意です。

品番：3SX-2135F-00
部品名：カバー
価格：\431 x 2（左右） = \862 （ここから-10%）

3SXってことは、SRX400と共通かな？
・・・って、単なる樹脂の蓋、しかもインドネシア製なのに高いよ！

交換自体は無問題で終了。

試運転すると、レバータッチがスッコスコで気持ちがいい。
ついに私のルネッサにも「か～るかるクラッチ（※）」がやって来た！

※：©ROUTE6　（http://www.route6.co.jp/）

クランクケース側の固定ボルトが回しにくい位置にあって、唯一ここの処置がやや面倒か。
（ラチェットめがねレンチがあれば無問題）

ピボットカバーは・・・はめるだけ。

一応内部はパーツクリーナーを含ませたウェスで清掃、気持ちの問題。