キャリパーを元どおり組み付けたら、ブレーキフルードのリザーバタンクの液面に注意を払いエア抜きです。
作業完了したら、真空倍力装置が作動状態(アイドリング)で全力でブレーキペダルを踏んだときの床板との隙間が正常で、踏み続けても踏み代の変化がないか？試運転で片効きや違和感などないか？確認して作業終了です。