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Caravelairの愛車 [日産 キャラバンコーチ]

整備手帳

作業日:2021年11月20日

約1年ぶりのATF交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 1時間以内
1
概ね車検毎に行うATF(オートマチックトランスミッションフルード)交換作業ですが、レベルゲージ穴から真空オイルキャニスターでの上抜き交換方法で毎回行っています。約4リットル程抜けました。
これで全容量の約半分が抜けたことになります。
2
モノタロウブランドのATFで10年程交換作業を続けていますが、これまで故障や変速ショックもなくて快調です。
市販の300mlオイル差しをATF充填専用で使っています。
3
オイルキャニスターで抜いた量と同じになるよう注入します。
14回分注入したら、エンジンアイドリング状態でATセレクトレバーを各ポジションに5秒間入れる動作を2往復繰返し、アイドリングのままレベルゲージの確認を行います。
COLDのやや下だったので、あと2回分の追加注入をしたところ、適量となりました。
もう少しで初度登録から30年を迎えますが、これからもATトラブルが無いことを願いたい次第です。

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