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ウールさんの"紅ビート" [ホンダ ビート]

整備手帳

作業日:2023年10月5日

NEWリアタイヤに交換しました。(^^♪

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今回の整備手帳で、500投稿目になります。
(*^^*)
さてこのたび、新しいリアタイヤに交換しました。
交換したリアタイヤ選びについては前回報告のコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/7516654/note.aspx
2
グリピットというシステムにて、持ち込みタイヤの脱着・交換をネット予約しておきました。安価にできるいい仕組みです。

ビートのフロントタイヤも以前グリピットで交換していただいています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/6725475/note.aspx

3
新しいリアタイヤをビートの助手席に載せて 
4
近所?の出光GSに持ち込み、交換していただきました。
2本のタイヤ交換費用は、廃タイヤ費用含み、4,400円で安価でした。
5
交換後です。アウト側のブロックは大きめで、イン側は細かい溝が切られていました。
タイヤ交換後のクルマの姿勢については、タイヤ直径が大きくなったような感じで、リアが少し上がったように感じ、クルマの前後で高さがやっと揃ったように感じました。
やっぱり、前後のタイヤは、同じ銘柄で揃えた方がいいみたいですね~。(*^^*)

https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/6822101/note.aspx
6
で、タイヤ交換後の走りについては、リアタイヤの重量が増したようで、上り坂がちょっと苦しくなり、ギヤを1段落とそうかと思いやすくなりはしましたが、その一方で、タイヤの剛性があり、タイトなくねくね道ではクルマの姿勢が崩れにくく、少し速く曲がれるようになりました。下り坂ではスピードが乗ってくるように感じました。
また、タイヤの重量と剛性から、路面の凸凹によるハーシュネス(衝撃音と振動)も抑えられるようになり、ロードノイズも大きくなりませんでしたので、特に高速道路では、かなり快適に走れるようになりました。(^^♪
タイヤ交換により、一長一短はありましたが、総じて満足!
今回もじこまんで~す。(^^)/
★次回交換は、2028年12月または47.3万kmが目標です。

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この記事へのコメント

2023年10月5日 23:19
こんばんは

500回投稿おめでとうございます🎉

トレッドパターンがいい仕事してくれそうですね💪
タイヤが馴染んでからが楽しみですね🚗
やはりタイヤは「ちゃんと買い」です!
コメントへの返答
2023年10月6日 19:53
ぷんちさん、こんばんは。
ありがとうございます。

すでにいい仕事をしてくれています。
快適に走れるので、高速道路走行では、いつもの速度+5km/hで巡行してしまいます。
純正サイズがイチバン!ですね。(^^♪
2023年10月6日 18:16
こんばんは
 私もトッポターボにトランパスLuk165-55/14を履いています。
 3年経ちますが耐摩耗性としっとりとした乗り心地で、コンフォートタイプなのにショルダーの剛性が高く、急ハンドル切ってもグイグイ曲がってくれますね。
 特に不満は見つからずコスパのとても良いタイヤだと思います。
コメントへの返答
2023年10月6日 19:59
pampascat-2さん、こんばんは。
同じ銘柄のタイヤを履かれているそうで、そうですか、なかなかいい感じみたいで、私も少し安心・期待しました。(*^^*)
すでに、タイトな曲がり道では、イイ感じで速く曲がっていけています。
いいタイヤではないかと思いま~す。
(^^♪

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