こいゆうのブログ一覧

何とか週末を迎えることができましたので、ラジコンコース＠ARMSで518コンバ1号機を走らせました。 【変更点】 ・バンプステア変更（ナックル側+2mm→0mm） ・切れ角変更 金属製アッパーアームに変更した影響であるかは不明ですが、飛ばしたときにフロント付近から変な異音がすることがしばしばあ ...
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しばらくサラリーマン活動の関係で日本を離れていた為、久々にラジコンコース＠ARMSで518コンバ1号機を走らせました。 【変更点】 ・フロントナックル高さダウン（+1mm→0mm） ・アサシンプレート変更（両アサシン→半アサシン） ・バンプステア変更（ナックル側0mm→+2mm） 先日変更した ...
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518コンバ1号機のアッパーアームを樹脂製のものから、金属製の自作品に変更しました。 谷田部アリーナのピットテーブルで頻繁に見かける流用の一つを模したもので、DRB用のステアリング部品とサーボステーを加工して取り付けています。 新たに部品を入手することなく、手元にあった在庫部品で仕上げましたの ...
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518コンバ1号機をラジコンコース＠ARMSで走らせました。 調子はまぁまぁですが、またしてもフロントデフにトラブルが発生しまい意気消沈気味です。 デフをきつく締め込み過ぎてしまったようで正しく作動しておらず、樹脂製のカップにユニバーサルシャフトが食い込んでいまいました。 帰宅後にメンテナン ...
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谷田部アリーナで518コンバ3号機を走らせた際の変更点を忘れないようにメモしておきます。 【備忘録】 ・Fデフ：ボール→ワンウェイ ・スキッド角：0/2/3/0→3/0/0/0 ・リアハブ取り付け位置：一番上→真ん中 特に変更前は”振り出しアンダー”の場面が多かったように感じましたが、スキッド ...
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谷田部アリーナに遊びに行き、518コンバ3号機を走らせました。 新モーターの特性がまだ十分掴めていないことが大きいようで、調子はあまり良くありません。 特に旋回中のスロットル操作が難しく感じましたので、思い切ってFボールデフからFワンウェイに交換してみました。 Fワンウェイ仕様に合わせて車の ...
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モーターを衝動買いしてしまいました。 YOKOMO製の”Racing Performer Mシリーズ 8.5T”です。 取りあえず518コンバ3号機に装着してラジコンコース＠ARMSを走らせてみましたが、交換前のYOKOMO製のゼロ10.5Tに比べると、回転の上がりも下がりも全域で非常にマイル ...
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518コンバ1号機のダンパーを仕様変更を兼ねてメンテナンスしたので、ラジコンコース＠ARMSで走らせてみました。 【ダンパー変更点】 ・インナースポンジ変更（大きいの→小さいの） ・シャフト変更（ノーマル→表面コート品） ・取り付け方法変更（F/R：正立/正立→正立/倒立） 色々変更したのでそ ...
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前日にラジコンコース＠ARMSで518コンバ1号機を走らせた際、フロントトレッドの変更に伴って車のバランスが微妙にズレてしまっていると感じましたので、色々と微調整しました。 【微調整した箇所】 ・アッカーマンアングル調整 ・F/Rホイールオフセット量調整 ・バンプステア調整 ・・・調整後はまぁ ...
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518コンバ1号機には、先日TNレーシング製のユニバを装着しましたが、現状の仕様に対しては少しシャフトが長すぎるようで、車がストロークした際に、微妙な突っ張りを感じました。 色々考えるのも面倒臭かったので、単純にフロントトレッドを変更することで対策をしました。 【変更点】 フロントトレッド：+ ...
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