こいゆうのブログ一覧

谷田部アリーナで開催された、”ヨコモ ドリフトミーティング Rd.53”には新しいボディである180SXで参加しましたが、なんとそのボディが”Day2”でコンデレ賞を頂きました。 製作＋塗装してくださった方の拘りや技術がこのような賞となって評価されたことは、作業を一切手伝っていない私にとっても非 ...
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谷田部アリーナで開催された、”ヨコモ ドリフトミーティング Rd.53 Day2 D1クラス”に参加しました。 【結果】予選24位→予選落ち なんと、前回のRd.52、前々回参加したRd.50と全く同じ順位で予選落ちです。 流石に3連続で同じ順位というのは、偶然にしては出来すぎていますので、 ...
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谷田部アリーナで開催された、”ヨコモ ドリフトミーティング Rd.53 Day1 ツインドリクラス”に参加しました。 何とか予選は通過する事ができましたので、決勝では高得点を狙って頑張りましたが、残念ながら失敗走行に終わってしまいました。（予選5位→決勝8位） シャーシ（ドリパケ→リバコン）と ...
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不本意ながら、リバコン及びドリパケはメンテナンスモードに入ってしまいましたので、約3ヶ月ぶりにOTA-ZEONをラジコンコース＠ARMSで走らせてみました。 調子は概ね良好でしたが、特定のコーナーを中心に、車が意図しない挙動を示す場面が何度かあったので、帰宅後に調べてみました。 どうやらステア ...
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谷田部アリーナで頂いたアドバイスを自分用にメモしておきます。 【走らせ方の注意点】 ・最初ははらみ過ぎず1台分だけ開ける ・ストレートへはRの頂点に合わせてミドルラインで出る。 ・角度を0にして走らない。 ・白線に対して1/2台内側を走る。（流されていないように） ・横に走らせ過ぎない。 ・クリ ...
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約2ヶ月ぶりに谷田部アリーナに出向き、リバコンを走らせてみました。 初めて走るコースレイアウトでしたし、前日のラジコンコース＠ARMSではイマイチでしたので相当な苦戦を予想していましたが、予想に反し、なんとか周回はできそうな感じです。 途中から色々アドバイスを貰いながら車は微調整していきました ...
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部品交換をしたリバコンをラジコンコース＠ARMSで試走しました。 ・・・予想はしていましたが、やはり調子はイマイチです。 ステアリング部とスロットル部の要の部品を交換してしまいましたので、仕方ありませんが、なかなか思い通りに車を操縦できないので、いたる場面でストレスを感じます。 逆に元々使用 ...
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不本意ながらリバコンに使用している部品類を交換せねばらなくなりました。 【交換した部品】 ・ベルクランク：ギルド製→TeamSUZUKI製 ・フロントナックル→RC926製→YOKOMO製D-MAX用純正 ・アンプ→LRP製→NOSRAM製（DRBより移植） ・モーター：エンルート製7.5T→Y ...
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