こいゆうのブログ一覧

ウェット路面のタカスサーキットは、2コーナーと最終コーナーが鬼門でした。いずれも出口付近でリアスライドしてしまい、タコ踊る場面がしばしば・・・。

周囲の意見や自分の感覚では、強化したリアスタビと溝なしタイヤが災いしていたように分析しています。ショックの減衰調整は色々試してみたのですが、雨用セッティングとしてスタビの調整もノウハウに加えたいと実感しました。