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ラジコンコース＠ARMSにて、ギア比を変更したCERを走らせてみました。

じんわりとしたスロットルを行った際のコントロール幅が広がり、明らかに扱いやすさが向上した印象があります。車速の低下にも影響はほとんど感じられませんでしたので、しばらくはこの仕様で走行を続けてみようと思います。

また、OTA-ZEONで効果のあった、モーターへのクーリングファン2基掛けをCERにも適応してみました。ボディ装着後でも、フロント窓からファンがはっきりと確認できて、なんか格好いいです。