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ラジコンコース＠ARMSにて、色々とCERと相性の良いスプリングをテストしてきましたが、スプリング交換作業の際に、予想外のことに気が付きました。

以前、OTA-ZEONで好感触を得た”車を横から見たときのダンパー角度”のノウハウが、CERには全く水平展開できていなかったのです。

この部分を上手くリセッティングできれば、加速区間で、しっかりとダンパーを効かせてトラクションを稼ぐことができそうな気がしますので、早速実験してみようと思います。

ラジコンコース＠ARMSにて、リアのRC926製スプリングとダンパー角度を変えての試走をしてみました。

色々試してみましたが、スプリングのレートによらず、Rダンパーを寝かすと車は巻きにくくなり、私の操縦スキルでは、カウンターを当てての旋回がやりにくくなる傾向があるようです。（先週の妄想とは逆）

寝かせることで、横方向にしっかりとダンパーが働き、車のロールを抑えているようなイメージを持ちましたが、フィーリングと理屈が合致するかどうかは全く判りません。