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先日譲って頂いた”DRB”の組立て説明書を受け取らせていただきました。

早速、組立て説明書とシャーシを見比べながら、前オーナーのセッティング変更点（組立て説明書と異なる点）を洗いざらい確認していく作業を始めます。

よくシャーシを観察してみると、かなり細かい点まで手が入っており、前オーナーの拘りも感じ取る事ができますし、何となく、シャーシの長所や短所までもイメージすることができて面白いです。

昨日の谷田部アリーナで行った練習では、4月30日にエントリーしている”ツインドリクラス”の為の練習も行いました。練習中に指摘された点を忘れないようにメモしておきます。

【ツインドリで気を付けること】
・基本的に練習通りで余計な事はしない。
・ストレートへの立ち上がりではらみすぎない。
・1クリ進入時の角度に注意。（深くならない）
・2クリ通過後のラインに注意。（無駄に開けない）
・3クリ通過後のラインに注意。（小さくならない）

昨日の谷田部アリーナで行った練習では、ギア比の変更（ピニオン21→20）のフィーリングも好感触でした。

【ギア比変更の印象】
・自分がイメージする車速と実際の車速が合ってきた。
・握りやすくなった。
・3発でケツが抜けることが減った。
・充電直後のパンチのあるバッテリーでも扱いやすくなった。

昨日の谷田部アリーナで行った練習では、”ゼロワンRS”のフィーリングが好感触でした。

【ゼロワンRSの良かった点】
・カウンターで転がしやすい。
・メインストレートに立ち上がるまでのライン修正が楽。
・待てる。
・3発振り出し前で引っ掛からない。
・3発振り出し後でも引っ掛からない。
・新品で始めた際に馴染むまでが早い気がする。
・おいしい時間が長い気がする。