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CERの純正スパーホルダーが壊れてしまって以来、TRF415用のものを流用していましたが、幸運にもenRoute製のJXR用を入手できましたので、交換してみました。

手に取ったときの重量はenRoute製の方が少しだけ重いような印象がありますが、ラジコンコース＠ARMSを試走してみた印象ではさほど違いは感じられません。

スパーホルダーの色がライトブルーから黒色に変わりましたので、見た目はよくなりました。

OTA-ZEONに装着している親父ステフナーの取り付けネジを正しく締めこんで、ラジコンコース＠ARMSで走らせてみました。

【親父ステフナーを正しく取り付けた時の感想】
・全体的にシャキっと動くようになった気がする。
・ふらつきが減り、真っ直ぐ走らせやすくなった気がする。
・角度を止めやすく、浅角を維持しやすくなった気がする。

いつ頃からネジが緩んでいたかは判りませんが、少なくともDR1GPに参加した頃からその傾向があった可能性は高く、非常に残念です。