こいゆうのブログ一覧

ラジコンコース＠ARMSにてお世話になっている方々にお誘いを頂き、今週末に静岡県のサーキット＠日光無線で開催されるドリフト大会にエントリーすることを計画しておりました。

ラジコンの大会に参加するのは初めての経験ですし、会場となるサーキットは屋外の広いコースだと伺っていましたので非常に楽しみです。

・・・しかし残念なことに、今現在の天気予報によると、当日の天気は雨＠降水確率80%とのことで大会は中止になる可能性が極めて高そうです。

先月導入したLi-Poバッテリーは、バナナコネクターを使用してアンプと接続しておりますが、最近このバナナコネクターの端子が緩んでしまい、走行中に通電不良になるトラブルが頻発しました。

どうやら繰り返しの使用（抜き差し）によってバナナコネクターのテンションが弱まったことが原因のようです。

コネクターも消耗品と割り切ってはおりますが、少しでも耐久性を上げる為に、次回交換時には少し高級なコネクターに変更してみようと思っています。

お世話になっている自動車屋さんが、先日筑波サーキットで開催された”ポテンザエキサイティングステージ2009”にて好成績を収め、昨年に続き決勝大会への切符を手に入れたとの吉報が入りました。

好成績の秘訣を伺ってみると以下のような回答を頂きました。

・まじめに車を造る
・まじめにドライブする
・まじめにエントリーする
・こんなレーシングライフいいんじゃないかな！？

ラジコンコース＠ARMSにてお世話になっている方々に、流行りの”ケツカキ仕様”に挑戦されている方々がいらっしゃいました。

ベースとなるシャーシは様々ですが、それぞれ工夫を施して前後駆動比を変更されているようです。

興味本位で少しだけ運転させていただく機会があったのですが、何度挑戦しても私には全く操縦することができず、カウンター量云々の話どころではありません。

結局1コーナーもクリアしないままに試乗を終えましたが、車を壊さずに返却できたことがせめてもの幸いです。

少しだけCERの仕様を触りました。

・薄型のモーターヒートシンクを追加
・ヒートシンク付近に送風するようファンの位置を変更
・ダンパーOH/前後#400
・ゼロワンRのリング面が完全にゴムに被る様に調整

タイヤの影響が大きいと思いますが、車が以前よりも適度によく滑るようになり、目指していた”握りすぎると前に出ない仕様”に近づいた印象です。