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とうとう新しいボディを買ってきました。

候補のボディが多く、店頭でもギリギリまで非常に悩みましたが、選択したのは今までと同じYOKOMO製ワンビア+URASエアロキットの組み合わせです。

ちなみに最終的な決め手は、店頭に在庫があったからです。

ボディ+エアロで\10,000円近い値段ですので、製作過程における失敗は絶対に許されない状況です。

22:00過ぎにラジコンコース＠ARMSに出向きましたが、土曜の晩ということもありコース内には多くの車が溢れていました。

自然と複数台で連なって走る場面が多くありましたので、かなり集中せねばなりませんし、走行後は非常に疲れます。

更にここ数日は花粉症対策の為にマスクをしながら操縦することが多い為、操縦中に興奮すると呼吸が荒くなり、メガネが曇ってしまうことが問題になってきました。

ラジコンコース＠ARMSにて、走行ラインについて教えて頂きました。

今までは、単走or追走を意識したラインで走行ばかりしていましたが、2台で綺麗に走ることを目指したツインドリの場合は、後続車両が合わせやすいようにラインを変えた方が良いとのことです。

実際に指示された通りに、先頭の私が少し大きめに角度をつけてみたり、ミドルラインを意識したりすることで、だいぶ綺麗に合わせやすくなるようでした。

中古シャーシ好きの私に朗報が入りました。YOKOMOより”DRB ハイパーSSGスペシャル”という新シャーシが発売されるそうなのです。

ブルジョアなDRBオーナーがハイパーSSGスペシャルに買い換えることで、中古市場や某オークションに中古の従来DRBが出回ることが期待できるのです。

・・・しかし残念なことに従来DRB向けのコンバージョンキットも発売されるようで、その妄想は僅か数秒で打ち砕かれました。

お恥ずかしい話なのですが、真面目にラジコンをするようになって以来、私は新品のシャーシを買ったことがありません。

【現在の現役のシャーシの入手遍歴】
CER：09年2月に某オークションで中古を入手
OTA-ZEON：09年6月に個人売買で入手
ドリパケ：10年1月にお世話になっている方より個人売買で入手

新品シャーシは価格も高い上に、組み立てるのが面倒ですので、なかなか手が出ないのです。