こいゆうのブログ一覧

ラジコンコース＠ARMSにて、リアのRC926製スプリングとダンパー角度を変えての試走をしてみました。

色々試してみましたが、スプリングのレートによらず、Rダンパーを寝かすと車は巻きにくくなり、私の操縦スキルでは、カウンターを当てての旋回がやりにくくなる傾向があるようです。（先週の妄想とは逆）

寝かせることで、横方向にしっかりとダンパーが働き、車のロールを抑えているようなイメージを持ちましたが、フィーリングと理屈が合致するかどうかは全く判りません。

譲って頂いたDRBを走らせる為に必要となるメカ類をリストアップしてみました。

【DRBに必要なもの】
・アンプ：中古を探す。
・サーボ：バルク品。
・受信機：中古を探す。
・モーター：ヨコドリの抽選会で当たった10.5Tを搭載予定。

現在使用中のシャーシから載せかえれば問題ないのですが、作業が面倒くさいので、時間がかかっても新たに用意しようと思います。

縁あって、横浜D-Factoryでお世話になっている方より、シャーシを譲って頂くことになりました。

譲って頂いたシャーシは、YOKOMO製のDRBです。

中古ながらも程度は良好で、オプション部品も多数付属しているにも関わらず、破格の値段でお取引させて頂きました。（感謝ッス！）

メカ類をはじめとする不足部品を工面し、徐々に走らせる準備を進めたいと思っています。

横浜D-Factoryに製作を依頼していたオリジナルステッカーが出来上がりました。

デザイン、フォント、配色などの全てを一任して製作して頂いたのですが、私の完成イメージ以上の出来栄えで大満足です。

サイズが少し大きめですので、取り合えずシェイクダウン直後のFCのフロントウインドウ＠鉢巻部分に貼ってみることにしました。

・・・なんか春らしい雰囲気です。

横浜D-FactoryにてOTA-ZEONを走らせました。

毎回の如く、セット変更は特に行わずにコースインしますが、今回も特に大きな問題はなく、終日走りきることができました。

改善点としては、メインストレートへ立ち上がりの”加速感”がもう少し欲しいです。

速い人の車を観察してみると、握り始めのポイントや、ライン取りに秘訣がありそうですので、次回はもう少し研究してみようと思います。