こいゆうのブログ一覧

ラジコンコース＠ARMSでDRB＠Fワンウェイの練習をしました。

Fワンウェイの動きにも慣れてきましたので、集団の先頭もなんとか走れるようになってきました。

自分としては振り出し後の車の滑走感などが、それまでのボールデフ仕様とは異なり、かなりのスムーズさを感じているのですが、客観的に見ている方々からは、”あまり大きな違いはない”との意見が多く聞かれます。

CERをラジコンコース＠ARMSで走らせてみました。

リンケージを元のOTA-R用のものに戻しましたので、前回の走行に比べればコントロール性も回復傾向にあります。

更に、減ってしまった樹脂タイヤの使い方について、周囲の方々に色々教えてもらいましたので、終盤には大きなミスをする場面もだいぶ減ってきました。

修理したCERをラジコンコース＠ARMSで走らせてみましたが、残念ながら調子はイマイチです。

【イマイチな原因予想】
・アッカーマンアングルが変わって引っ掛かり感が変わった。
・切れ角アップに対応できていない。
・樹脂タイヤが減りすぎている。

微調整が面倒なので、リンケージは元に戻そうと思います。

壊れてしまったCERを修理ついでに少し仕様変更しました。

・Cハブ：TA05用→DRB用
・ナックル：無印CER純正→DRB用
・ユニバーサル：無印CER純正→OD
・リンケージ：OTA-R用→D-Likeキレルンジャー
・スパーホルダー：CER純正→TRF415用

ありがちな感じです。

幾つか必要な部品が出てきましたので、買い物の際に忘れないようにメモしておきます。

・ベアリング（10×5×4）8個
・センタープーリー16T
・Fワンウェイ用の油
・CER用のスパーホルダー
・TNレーシング製のスプリング＠青