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先日”waruサーキット”で走らせた、518コンバ3号機が予想外に好調でしたので、ラジコンコース＠ARMSでも走らせてみました。

518コンバ3号機はFワンウェイの仕様ですので、苦戦を予想していましたが、予想に反してなんとか周回する事はできそうな感じです。

所々に”握りすぎによる弊害”が感じられる場面がありましたので、その点については改善の必要がありそうです。

横浜都筑区にある”waruサーキット”に遊びに行き、518コンバ2号機と3号機をカーペットコースを走らせました。

・2号機（Fボールデフ+FCD1.5+100ボディ）
キャンバー変更（F/R：6/9→6/3）

・3号機（Fワンウェイ+FCD1.5+FCボディ）
キャンバー変更（F/R：6/9→6/3）
Rトー変更（0.5→0.0）

フロントホイールを新調しました。

YOKOMO製の”RAYS gram Lights 57 Xtreme”です。

今まで装着していた黒色のホイールに比べて非常によく目立つので、走らせている最中のフロントタイヤの向きが判りやすく、走らせやすくなりました。

デザインもカラーリングも気に入りましたので、しばらく愛用したいと思います。

518コンバ3号機のシャーシにステフナーを追加してみました。

使用したのはYOKOMO製のYRX-10用フロントアッパーササーム（品番：ZX-11G）と適当な汎用スペーサーの類のみで、追加工は一切なく完全にポン付けです。

シャーシの横側の前後を連結させていますので、前後のピッチング剛性は確実に上昇している印象はあります。

次回の谷田部アリーナでの走行が少し楽しみです。

”フライデードリフトJAM　Rd.72”ではFワンウェイ仕様の518コンバ3号機を走らせました。

【変更点】
・スキッド角：3/0/0/0→3/0/0.5/0
・Fトー角：少しアウト→0狙い
・F/R上部ダンパー取り付け位置変更（F/R：下/下→上/上）
・ピニオン：26→24
・STEXP：0→+45