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  9. 足廻りリフレッシュ [5963 GC8]
リハビリ中
5963 GC8の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]
足廻りリフレッシュ
1
足廻りの交換ととロアアームブッシュを打ちかえました。<br /> ビルシュタインや純正形状のリプレイスタイプも考えましたが、保証もあり、コスパがよいFlex Zに落ち着きました。<br /> それなりのスピードでカーブに進入すると頼りなさを感じますが、一般道では何ら問題ないです。<br /> 乗り心地もよいですし、今の所不快な異音もありません。<br /> <br /> 走行距離：137,773 km
足廻りの交換ととロアアームブッシュを打ちかえました。
ビルシュタインや純正形状のリプレイスタイプも考えましたが、保証もあり、コスパがよいFlex Zに落ち着きました。
それなりのスピードでカーブに進入すると頼りなさを感じますが、一般道では何ら問題ないです。
乗り心地もよいですし、今の所不快な異音もありません。

走行距離：137,773 km
  • 足廻りの交換ととロアアームブッシュを打ちかえました。<br /> ビルシュタインや純正形状のリプレイスタイプも考えましたが、保証もあり、コスパがよいFlex Zに落ち着きました。<br /> それなりのスピードでカーブに進入すると頼りなさを感じますが、一般道では何ら問題ないです。<br /> 乗り心地もよいですし、今の所不快な異音もありません。<br /> <br /> 走行距離：137,773 km
    1:足廻りの交換ととロアアー ...
  • 写真では分かりにくいですが、リア側のブッシュは亀裂が入っていました。<br /> 足廻りの交換も相まって、直進安定性が向上し、ハンドルに伝わる微振動が減りました。<br /> BL/BPレガシィは構造上、消耗しやすいようです。<br /> 今回は社外強化品ではなく、純正品（対策品）に交換しました。
    2:写真では分かりにくいです ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2017年03月04日
   

プロフィール

レガシィ（BP5）とWRX、シビック、ジムニーに乗るオヤジです。
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