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一昨日、C4Sを一年点検に出してきました。いつもお世話になっているPCです。昨日、メールが届いてました。


なんと、車両点検のビデオです。同時にタイヤやパッド残量、水回りやオイルパン、ドライブシャフトの状態を丁寧に説明してくれています。

普段、リフトに上げないと見えない部位なので、非常に嬉しいサービスですね(^^)

今日は、久しぶりにPCへ行ってまいりました。アイスコーヒーを飲みに❗❓


いやいや、違います。C4Sの一年点検に行ってきました。美味しいアイスコーヒーをいただき代車待ちをしていると、粋な計らいで黒い車が待ち受けてました❗❗


マクラーレン 650S❗❗

あっ、違いました。これ、待ち合わせしていたみん友さんの車でした(*_*)



代車は、いつものボルボでした(^o^;)

つまらなくて、m(__)m。

せっかくなので、隣の中古車センターで試乗大会をしてきました。
先ずは、パナメーラ ターボ❗


優雅にリアシートに乗りましてが、快適でかなり良かったです❗インパネ周りが、随分とスッキリしており、最新技術満載でした。

次は、勧められてマカン GTS❗


いや～、これはヤバイです❗
ターボなのに、まるでNAって感じさせるエンジンフィーリング。ブレーキもしっかり止まりますし、何より車格を感じなく、非常に運転しやすかったです🎵


非常に楽しい車でした❗

試乗はしませんでしたが、他にも気になる車がありました。





2台のボクスターです❗
真っ赤なボクスターは、なんか見たことあるような(^o^;)
ボクスター スパイダーは、かなり希少ですね。

あっ、最後にもう1台試乗しました❗


みん友さんのマクラーレン 650S❗❗

素晴らしいの一言でした(≧▽≦)
納車、おめでとうございます🎵

4月1日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
パーツ記事を、参照してください。

■この1年でこんな整備をしました！
整備記録を、参照してください。

■愛車のイイね！数（2018年04月02日時点）
234イイね！

■これからいじりたいところは・・・
とりあえず、現状維持です。

■愛車に一言
これからも、よろしく❗

＞＞愛車プロフィールはこちら

前回ブログの続きです。
鶴巻温泉 元湯陣屋さんに到着しました。格式高い由緒ある宿です。広い庭は、しっかりと手入れされており、美景観を保ってます。また、女将が宮崎駿監督の従姉妹であり、広大な庭園にはトトロの木もありました。

























お部屋からは、満開の桜が一望出来ました❗


お部屋に桧風呂があります。




夜は桜がライトアップされました。

写真ばかりでm(__)m。

温泉は、カルシウム含有量世界有数の名湯とのことで、引き締めによるハリ・美肌にも効果があるそうです。大浴場と露天、お部屋の桧風呂を堪能しました。

肝心のお食事は、四季折々の会席料理です。


食事の写真は、割愛します。



実は、かみさんの誕生日が3月だったので、ちょっとサプライズしてみました🎵

元湯陣屋さんを満喫し、MODEL Xの充電も99%完了。2日目のドライビングです❗


いざ、ターンパイクへ❗❗
途中、オートパイロットを再び試しましたが、慣れると非常に便利な機能でした。ターンパイクの上りは、ストレスなくグングン進み、コーナリング性能も言うことありません。


フロントウインドウが、頭上までのびており、解放感のある室内です。桜の下を通る度に、助手席のかみさんは上を見上げ喜んでました。


途中、小休憩で桜を堪能しました。


再びファルコンウイング全開です❗



大観山駐車場に到着です。



さあ、ここからどうするか悩みました。MODEL Xの性能を試すために、椿ラインを走ることにしました。

見てわかるように、かなりきついコーナーがあるワインディングロードです。車線は、二車線。さあ、出発です❗
かなりの車格ですが、スムーズなコーナリング。過去にカイエンで走ったこともありますが、スムーズさは比になりません。しかも、カイエンにはPDCCという高価なオプションが付いてました。しかし、MODEL Xはワインディングロードを全くロールせず駆け抜けて行くことができます。


これが、ロールせずに駆け抜けて行くことができる理由です。低重心です。最大の重量物のバッテリーが床に敷き詰められ、低重心化を図っているんです。椿ラインを走って、MODEL Xの素晴らしさを発見することが出来ました❗そうそう、限りなく下り坂なので、回生ブレーキにより充電量は減らず、数%増えてました(^^)

湯河原に抜け、美味しいお寿司を堪能し、テスラ青山ストアに向かいます。

帰路もしっかりとMODEL Xを堪能し、虜になってしまいました。
2日目走行距離は、170km。バッテリーは、確か53%程度残ってました。

私的には、ファルコンウイングがかなり気に入りました。必要以上に、開け閉めしちゃいました(^o^;)

過去に、リーフやノートEパワーに試乗しましたが、Tesla は別物です。ラグジュアリー感満載で、しかも走行性能はかなり高く、更にエコ。言うことありません。
今後、デリバリー予定のMODEL 3を、アクティブツアラーの箱変え第一候補になりました。



一つだけTesla の難点があります。ナビはドコモ電波で作動しており、大観山では作動が微妙でした。しかし、それ以外の難点は見つかりませんでした。航続距離も長めですし、とにかく乗り心地が素晴らしいです。最先端の技術も満載で、私が子供の頃に「未来の車」と本で見たものが、そのまま現実になった車だと感じました。

以上、長々とお付き合いありがとうございました。

PS：Tesla が気になった方は、いつでも試乗が出来るそうです。実際に乗って体験すると、電気自動車の考え方が変わると思います(^^)

久しぶりのブログです。
昨日から、Tesla MODEL X で一泊二日の小旅行に行ってまいりました。

先ずはTesla について、あまり知らない方が居ると思いますので。ウィキより、引用です。
テスラ（英: Tesla, Inc.、NASDAQ: TSLA）は、アメリカ合衆国のシリコンバレーを拠点に、バッテリー式電気自動車と電気自動車関連商品、ソーラーパネル等を開発・製造・販売している自動車会社である。本社所在地はカリフォルニア州パロアルトであり、社名は電気技師であり物理学者であるニコラ・テスラにちなむ。
要は、アメリカの電気自動車です。



車種は、現在はMODEL S と MODEL X の2車種ですが、今後MODEL 3、ROADSTER がデリバリー予定です。
詳細は、https://www.tesla.com/jp/ を、参照してみてください。

前置きが、長くなりましたm(__)m。

事の始まりは、2月の末に突然知らない着信があり、「The Greatest Drive」キャンペーン 2018 ご当選おめでとうございます。と、突然告知されビビりました(^o^;)
5組10名の当選です。このような当選は、生まれて初めての経験です(≧▽≦)

ということで、昨日MODEL X で鶴巻温泉 元湯陣屋さんに向かい、一泊いたしました。



先ずは、テスラ青山ストアに向かい、軽く車両説明を受けて、早速出発です❗
MODEL X は、かなり大きい車格です。全幅1.99mとカイエンよりワイド。しかし、いざ乗り込むと、あら不思議❗❓何故か大きさをあまり感じません。走りは、かなりスムーズで速いです❗バッテリー容量は、100Dで最高速度250km、0-100km4.9sのパフォーマンスです。私が乗ってた、957カイエンターボとほぼ同じです❗速い訳ですね。因みに、P100Dですと、0-100km3.1sだそうです(*_*) 100Dで十分ですね。
首都高より東名に向かい、驚きのオートパイロットを試しました。自動運転です。非常に違和感はありましたが、安全かつ安心な機能でした。特に、渋滞時は便利の一言です。但し、万が一の場合はドライバーに責任が課せられますので、その辺りは十分に注意が必要です。



東名から小田厚経由で、あっと言う間に陣屋さんに到着です。60km強の距離ですが、MODEL Xを堪能して感じた事は、とにかく快適の一言です。一定の速度でフル加速をしても、キックダウン無くスムーズに加速しますし、回生ブレーキで高速はほとんどワンペダルでした。また、エンジン音が無いので、当たり前ですが静かです。かみさんも絶賛してました。
そうそう、モニターが凄いでかくて、全てタッチパネルでの操作です。


陣屋さんに到着したら、早速充電です。なんと、Tesla 専用のインフラが設置されてました。




ファルコンウイング全開です(≧▽≦)

ちょっと、長くなっちゃうのでNo2に続きます。