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ボルボにどうせ乗るならV70になるのでしょうけど、あえてV50にしたのは、通常の足代わりにするならコンパクトサイズがなにかと楽だからです。眺めて満足、 - V50
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bashibashi
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ボルボ / V50
V50_2.4_RHD(AT_2.4) (2005年) -
- レビュー日:2006年5月14日
おすすめ度: 4
- 満足している点
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・国産車には無いボルボデザイン!なんといってもそのスタイルですね。
・内装の飽きのこないシンプルデザインと疲れないシートはGOODです。
・そして安全性はピカイチ! - 不満な点
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・V70と比べるとコストパフォーマンスは低めか。(あと50万は安くてもいいのでは・・・)
・5気筒エンジンは騒音・振動は国産4気筒より高い。
・プラスチック類が硬質のため割れやすい。
・収納スペースが少なすぎ。(特にドアポケット、ルームランプ周りもサングラスケース等利用できるスペースはあるのにもったいない) - 総評
- ボルボにどうせ乗るならV70になるのでしょうけど、あえてV50にしたのは、通常の足代わりにするならコンパクトサイズがなにかと楽だからです。眺めて満足、通常走行なら乗って満足そして安心な1台です。
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