思った以上にいいぞGR86 - GR86

レンタカー

思った以上にいいぞGR86

チャボスケ
トヨタ / GR86
SZ(ECT_2.4) (2023年)
- レビュー日：2026年5月18日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 3

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：1
積載性：3
燃費：3
価格：3

満足している点: 車高が低く車体が小さくてカッコイイ、低回転からトルクがあって乗りやすい、着座位置が低くてレーシー
不満な点: スポーツカーだから仕方ないけど足回りが硬く突き上げが直にくる、ロードノイズが大きくて気になる、ATミッションのマニュアルモードからドライブモードに移行する時ちょっと不快なショックがある、リアシートが狭く大人が乗車するのが難しい
総評: エンジンは下からトルクがあって乗りやすく、気持ち良く回ってくれる、低く小さな車体は文句なしにカッコいい、初心者からベテランまで安全に速く楽しく走れる

デザイン: 5; 低く構えた横にワイドな車体、見た目は小さなスーパーカー、写真で見るより実物はとても良いデザイン
走行性能: 4; 私が借りたのはマニュアルモード付AT６速でしたが、235ps（173kw）/7,000rpm、25.5kg・m（250N・m）/3,700rpmを発揮する水平対向4気筒ＤＯＨＣボクサーエンジンは下からトルクがあり気持ち良く吹け上がって扱いやすい、少々重めのステアリングを切れば素直にラインをトレース、ドライ路面では少々ギャップがあっても私ごときの低いスピードレンジでは破綻する事は皆無
乗り心地: 1; スポーツカーなので余計な防音材は使用していないため静粛性は低く特にロードノイズがうるさい、硬めのサスペンションは路面の凸凹を拾い突き上げが大きい、乗り心地は良くない
積載性: 3; トランクはそんなに広くないが後席を倒せば結構な荷室が出現
燃費: 3; ハイオク仕様でWLTCモード燃費が11.8km/Lですが、今回レンタカーを借りて峠道、高速道路、下道（渋滞はなし）を走った実燃費は13.4km/Lとまずまず
価格: 3; 車両本体価格が300万円越えは高いですが、コンパクトカーでさえ新車購入価格総額が300万円の時代ではしょうがないでしょう
故障経験: 今回レンタカーを借りたレビューですのでわかりません