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2014年12月23日 イイね！

ウェットの走りをドライでしたい！




先週末、TC1000、プロアイズ走行会に参加してきました。

この日は、よく袖ヶ浦でお会いする、マーチ乗りのMさんが一緒。
タイムも近いので、走行グループもおんなじ。
一日、あーだこーだ走りの話をしながら楽しみました♪


TC1000の今までのベストは、44.7秒。
タイヤをRE-01からZⅡ☆に変えて、43秒台が目標です。

結果、かろうじて1回だけ、、ぎりぎり43秒台をマーク。


最近、インフィールドの走り方がわからなくなっていて、、、この日も苦労しました。
ベストを出した周回でも、ダメダメですね（恥）
最終も、、、うーーん、な感じです。


いろんな意見があるけれど、
自分的には、この2箇所は、スピードを乗せて進入して、ひとつのコーナーとして走りたい。
それがうまくいかなくて、どっちつかずな走りになっちゃってます。


～～～～～～～～～～～～～～

この日、なんとか持ちこたえていた天気も、
５ヒート目前に本格的に雨が降り出し、路面はウェットコンディションに。

タイムは諦め、クーリングとかも考えず、
安全マージン大目にしつつタコ走りしてみたら、、、
あれれ。めちゃくちゃ走りやすい！
思ったと通りに車が向きを変えるので、楽しくてしかたない☆


課題だったインフィールドと最終も、
インフィールドがちょっと小回りすぎだけど、ステアリングの舵角も小さく、
ほぼ理想に近い形で走ることができました。
タイムも、44台中盤でずっと安定。




この走りがドライできたら、、、、と思うのですが、どうなんでしょう？？
コーナリングスピードを上げていけば、同じような走りができる？？
それとも、ドライとウェットでは、走り方が違くなるから、そういうものではない？？

実はこの悩み袖ヶ浦の３，４コーナーも同じで、
タイヤを替えてグリップ力が上がったことにより、
今までできていた今回のウェットのときのような走りができなくなっていて、
その辺を次回は、アジャストしたいなぁと思っていました。



袖ヶ浦の３，４ではできそうな気がしますが、、、
TC1000ではどうかなぁ。。。スピード域低いし、むずかしいそう。
だとしたら、やっぱりV字走行にシフトしたほうがよいかもですね。

今週末もTC1000にいくので、もう一度チャレンジしてみたいと思います。








Posted at 2014/12/23 17:12:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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