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筑波のジムカーナ場で行われた練習会に行ってきました。

懲りずにオーバーステアの練習です。
今回もFR車がドリドリする中に紛れて。

やっぱり難しい。
この速度域だと、慣性を出来るだけ使っても難しい。

ぜーんぜん上手くできなかったけど、終わってしばらく経った今はなんか得たものがある気がしてます。

サーキット走らない寄り道期間の間、"やっちゃいけない"操作ばかりしていたので、復帰後アジャストに多少時間かかるかも。
それでも、無駄じゃない気がしてるのですよ。
オーバーステアの感知とコントロール能力は多少向上してるし、具体的に「あー、あそこでこれ使えるなぁ」的なことも見つけたし。

ほんのちょこっとだけセオリー(=刷り込み)の外が見えたかな。

そんなこと思いながら、いつものバイブル動画を見てます。
https://youtu.be/q-OcMj6is1g


あー、コースを走りたい。うずうず。

今朝は、開店直後のコーナンへGO！

買ったのはコレ(ブツ単体撮り忘れた)




コレをこうして、


クラッチペダルのストロークを短くしました。


それに合わせて、クラッチのミートポイントを調整。
エアクリ外して、ダブルナットの位置を変えるだけ♪




完了後、近所を試走。
いい感じ！(๑˃̵ᴗ˂̵)

右: 虎徹に鉄チン+新品ZⅡ☆
左: 黄色ちゃんに虎徹が履いてたTE37+終わりかけZⅡ☆(広場練習用)

来週の23日にはまた筑波のジムカーナ場で練習して来ます(グルービング主催)。
FR限定の練習会なのに、お願いして混ぜてもらいました^_^

ほんとは、広場練習は虎徹と決めてたのだけれど、どうにもケツを出せそうにないので、今回は黄色ちゃんで出撃することに。
前だけスペーサー入れました。


街中で乗ると、195でも簡単にホイルスピンする黄色ちゃん。
死にかけ175にオーバーセッティングなので道中が若干不安。気をつけます。



12月は黄色ちゃんで袖ヶ浦&TC2000に出撃予定です。


▼黄色ちゃん残タスク
・ECU現車合わせやり直し
・ポジションに関する微調整いくつか
・お化粧いくつか