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月曜から2泊会社に泊まり込んで、ひさびさに家に帰ったのが昨日の深夜。
朝イチから袖森に行くつもりでしたが、ちょい寝坊して二本目からの走行になりました。

ハイカム＋ECUやってから、菅生、茂木と初めてのコースだったのでイマイチその効果が分からず。
やっと走り慣れた袖森で試せました。



チューニング前のベストが、1'21.112 （24℃/Z☆2分山）
で、今回は、3分山の71R。気温は11～14℃。

理想タイムは、気温分で1秒、チューニング分で1秒、タイヤ分で0.3秒と考えて、、、18秒台にギリ入るぐらい。
そこまでは贅沢なのでｗ、19秒台に入れるのはマスト、19.5秒を切れば合格、という計算をしていました。


▼一本目（11℃）


うむ。想定通りｗ
結構失敗していたので、このタイムならOKです。


▼二本目（14℃）



一本目よりちょい上手く走れたが、ミスもあり。
気温分を考えると、まぁ、こんなもんでしょ。



今日は、ここで終了。
アタックのみで走り込みはせず、さくっと引き上げました。

強行スケジュールのようで、やっぱり近い袖森。
いい気分転換になりました♪


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今までも、チューニング度合いやスキルアップに合わせて、
想定タイム、目標タイムを設定してきましたが、実はこれ、結構当たっていいて、
だいたい想定した通りにタイムアップを続けています。
（想定外だったのは、RE-01からZⅡ☆に履き替えた時の２秒アップ）

で、袖森に関しては、終着地点も見えました。

気温＋車＋タイヤの状態、空気圧、温め方、アタックのタイミングなど、
必要な条件が揃えば、ラジアルで18秒半ば近く、Sタイヤで17秒台は間違いなくイケるでしょう。

と、皮算用が出来たところで、以外と満足しちゃってますｗ
今後は、気楽に楽しみます♪


あ、でもね、今日、走り方の新しい発見もありました。
今のタイヤももう終わるし、今度は走り込み練習したいな。