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えっと、角度がなんか変ですが、それは置いておいて。




もう2週間も前ですが、ヘビーウェットのTC2000を走ってきました。
走行会自体にはいろいろ思うところはありつつ（走りづらかった）、、、
こんなヘビーウェットは初めての経験だったので、
発見も多く、なかなか楽しかったです。

どこもかしこも水浸しで、80Rはちょっと恐かったですが。




タイムは、１分20秒ちょうどぐらい。


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さて、今日は、ものすごく久々の小富士へ。
目的は、フロントサスのストローク計測。
前回の筑波で実施予定でしたが、あの状態だったので参考にならず…。


ちなみに、小富士は、たぶん2年前ぶり（もっとか？）。

小富士を走ると車酔いするので、
実は、数えるほどしか走ったことがありません。


ところがどっこい。
走ってみたら、、こりゃ楽しいではないか。車酔いも大丈夫そう。


特に５，６コーナーでリアがいい具合に付いてくるのを感じつつ、
振り替えしで一気に向きを変えてドン！ってのが楽しくて。

それが一番上手に出来た１本目の動画が撮れていなかったのは残念(・_・、)


一本目は、ちょっと分かってきたところでチェッカー。
タイムは36.3秒。

これが良いのか悪いのか分からないけど、35秒台は行けそうな感触。
(タイヤは先日のマル耐でも使った1年落ちのZⅡ☆)


縁石乗らない時のストロークを計るのもミッションだったんだけど、
調子に乗って、もう一本攻めてみることに。。。


しかし、そんな時は、やり過ぎちゃうものでして笑


↓2本目のベストと、今日の終了シーン。





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走行後は、脚の作戦会議をしにオートプロに直行。



とりあえず、ご臨終寸前のショックで、もうちょっとアレコレ試してみることになりました。




そうそう。
次戦アイドラーズは欠場します(^_^;)
脚セッティング終わったあと、1回ぐらい出れたらいいなと思ってます。

出場するか迷ってます。

まず、、現状タイヤがない(お金もないw)。

手持ちのV700が全てご臨終し、
残っているラジアルは、5部山？の71RとZⅡ☆、ワンセットずつ。全部おろしてから1年落ち。

これじゃ勝負にならん。



（案1）
今まで通り195のV700をフロント用に新調。
リアは5部山の中古71R。
→なんか攻めてる感がなくて悲しい。A052勢には間違いなく勝てない。

（案2）
新品の205を４本ぶっ込む。
フロントV700／リア71R
→お金ないのにこれやったら人でなし。205で速くなるかは不明。干渉の程度により、まともに走れるかも不明w

（案３）
フロントに205の新品V700。
リアは中古の71R/195。
リアのみスペーサーを入れる。
→こんなセッティング、ぶっつけ本番すぎだろ！

（案４）
すべて中古の71R
→雨に賭ける。ドライだったらビリかも。

（案５）
出場しない。
→一番正しいかも。。


案3か案5かなーと、迷ってたところで新情報が。



ハンコック R-S4発売！！



しかも、ちょっと前の情報では無かった195/50R15がラインナップに！

一説によると凄いタイムが出るとか出ないとか？？

情報が少ないので実力は未知数ですが、何といっても価格が1本7100円！！！！爆安！
これなら、テスト用に買ってもいい。

ダメだったら悩みが振り出しに戻る&余計な出費になるけど。


といっても時間ないな。
温まりやすさ具合によって4輪履くかフロントだけかもあるし、、。
とりあえず4本通しで履いて具合みるかな。
安いし(笑)

実は、黄色ちゃんの脚はガタが出ていて、OHが必要な状態です。

判明したのは去年の12月。
まだ乗れなくはないし、、どうせなら脚まわりを一新したいと思っていたこともあり、見て見ぬふりをして来ました。


欲しかった脚はコレ。



変態106乗りの伝家の宝刀。
ヒーローしのい輸入車最速SAXOが履いていた脚です。


でも、、やめました。


今の脚をOH、セッティングを煮詰める事にします。

そもそも僕は今の脚についてなんも分かってない。
硬いか柔らかいか、前後の車高のバランスがどうか、ぐらいしか。
いろんなセッティングを試したこともありません。

今どういう状態にあって、より良くするには何が必要なのか。
それを分かっていない状態で脚を変えても、正解のセッティングなんて分かるはずもない。

総とっかえする前にやる事あるだろうと、当たり前の事に気づかされました笑


セッティングの煮詰めは、プジョーの脚のスペシャリスト、オートプロ松島社長と二人三脚で。
まずは、今の脚を見てもらいつつ、ストローク量の測定方法を教えてもらって、週末のTC2000で測って来ます。

タイヤというビハインドがある中で、セッティングでどこまでスイスポに挑める車にできるか未知数ですが、、自分の勉強も兼ねてじっくり取り組みたいと思います。

14日のTC2000に向けて、マル耐で酷使した黄色ちゃんをメンテしました。

本日のメニューは、フルコース。



エンジンオイル: SUNOCO BRILL 0w-20と12.5w-40をブレンド
ミッションオイル: NUTEC UW-76
ブレーキフルード: ENDLESS RF-650

それと、、
虎徹に付いていたパッドCC-Rgを強奪して、黄色ちゃんに移植。


日没に間に合わなかったけど、根性で終わらせました。





完了後に試走したら、、、ハラショーでした♪


これで、明日から仕事頑張れます☆


それにしても、、、



ガレージが欲しい。。。