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袖1-GP、Rd.2に参加してきました。
今回は、戦線離脱中の黄色ちゃんに代わって、通勤車の虎徹で出場。
タイヤは、2年落ちの71R。

以前、虎徹をいろいろノーマル状態に戻す前に一度袖ケ浦は走ったことがあり、そのときは25秒中盤だったかな。。たぶんｗ

なので、目標は24秒台。
気温を考えると、、、ちと厳しいかなぁ、と思いつつ、、、走ってみたら23秒台中盤でびっくり。


ちょっと練習すれば、23秒フラットぐらいはいけそうな感じ。




虎徹はほぼノーマルなので、黄色ちゃんに比べると反応が鈍くて、動きが大きい。
それを見越して早めにゆっくり操作。挙動を感じながらゆったりと乗れるので、これはこれで楽しめます。
ドライビングが迷走しだした時に初心に返るのにも、とても良さそうです。



走行は午前中だったので、早々に終了。
その後は指をくわえてエキシージを眺め、チャーシュー丼を頂いて、渋滞が始まる前に帰ってきました。

黄色ちゃんの入院により、またもやサーキットを走れない日々が続き、さらに長期化することが見えてきたので、、もう一台の106、虎徹で走ることにしました。


まずは、黄色ちゃんに積んである工具やサーキット道具を引き取りに。






サーキットを走るためになんとかしなきゃならんのは、油脂類、ブレーキパッド、タイヤ。


油脂類は、交換して結構経つけど、、一応サーキットを走れるものを入れて、街乗りしかしてないから、、まぁ大丈夫かな。走ったら交換しよう。


今ついてるブレーキパッドは、黄色ちゃんのお下がり。が、うーん、残量が微妙。まだイケる気がするけど、、予備はあったほうが良さそうなので、プロミューのN+を注文。




(黄色ちゃん用のエンドレスは、虎徹には効き過ぎるし、お高いのでもったいないw)


そして問題はタイヤ。
黄色ちゃん用の205(15インチ7J)は、虎徹はもちろん履けない。

倉庫にある14インチ(×2セット)には、2、3年前のZⅡと剥離したSタイヤが。うーーむ、ダメっぽい。。

残る15インチ(×2セット)が履いてるのは、Sタイヤとちょっと古い71R。

この71Rを使うか、、、。

でも、そのためには、スタッドボルト立ててスペーサーを入れなきゃなので、これも発注。




ついでにこんなものも。




ホイールナットは、倉庫に黄色ちゃんのお下がりがあるはず。


これでブツは揃うはずなので、来週末に作業しよう。


というわけで、4/29の袖1-GPは、ほぼノーマルの虎徹で出場します。
目標は24秒台です☆

先月のレースで接触して、またもや戦線離脱中の黄色ちゃん。

結局、右側の脚がほぼ全損でした。
せっかくOHしたばかりのショックなのに。。。

で、どうするか相談しにオートプロへ。


そしたら松島シャチョー、僕と同じこと考えてらしく、概算見積もりまで取ってくれてました。

車高をもっと下げれて減衰調整できる脚をワンオフで作ります。106でそれを手に入れるには大胆な加工が必要ですが。

これなら色々試せるので、今のモヤモヤした歯がゆさから解放されて、ベストなセッティングを探れるようになるはず。

時間とお金はかかるけど、なんだかスッキリ。

しかし、、サーキット走りたい。。
虎徹で走ろうかな。。