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動画を並べて、コマ送りで違いを研究中。



左 白坂選手の仮想ベスト（セクターを繋げた動画） 1’06.792
右 ぼくベスト　1’06.997

その差、0.205秒

決定的にタイムに影響しているのは、1コーナーで僕が曲げ切れていないところ。
最終もブレーキをちょっと踏んじゃってる僕のほうが遅いです。

一方で、自分では失敗と思ってたところが、あれ？この方が速い？とか、いろいろ疑問も。
ログと合わせて研究したいところだけど、、、僕のログが取れていなかったのがイタイ。。。。
何より痛いミスだ。。。うぐぐぐ。


分析と課題抽出のための比較ですが、、つい皮算用もしちゃいますｗ
でも、まぁ、そのタイムは次の冬のお楽しみってことで。

まずは、感覚を取り戻さなくちゃです。
今はなんか思い通りに走れない。。あれ？あれ？っと思いながら走ってる。。
レースでこれじゃぁ困る。なによりアブナイ。

もうちょっとなんだけどなぁ。

初戦までに、あと1回。
28日に練習しにいく予定なので、そこでなんとかしたいと思っています。

年末にA052のサイズが増えて、喜々として飛びついたのだけど。

タイムも伸びてはいるのだけど。

好きではないかも。。

反応鈍くない？
剛性感なくない？

なんだか手応えなくタイム出てる感じ。
自分の運転の感覚が戻ってないってのもあるが、、うーむ。

A050のMコンと同等かちょい上って評価は見聞きしてたけど、、感覚的には、、本当かな？？と。

ちなみにA050は大好きです。

今のセットで使ってないから、タイム的に実際のところどうか分からないけど。


まぁ、A052でタイムは出るんだから、もっと使いこなせよ、って話なんだど。。
好き嫌いのハナシとしてね。

でもこれだけ価格差あると、、A050でも良いかも？？って気持ちは出てきちゃいます(^_^;)

手負いのミッションにオメガオイルを入れ、練習に行ってきました。

セッティングやイベントじゃない、純粋な練習走行っていつ以来だ！？
ほとんどしてません。。

なので、タイム狙いじゃなく、とにかく走る！が目的だったのですが、、、。







条件いいな。。。

欲が出て、急遽、終わりかけA052からまだ元気なA052に交換して1枠目を走っちゃいました。




アタックは3回しかできず、運転もダメダメだったけど、、タイムは出ました。
黄色ちゃん、すげーー。



2本目、ボロタイヤに履き替えて猿走り！

が、、連続走行すると、ダンロップと最終で3速が抜けまくるように。。。


さらに、、ピットに戻ってボンネットを開けると、、



ブローバイホースも抜けとるやないか。

抜け抜けの日。


ここで本日の走行は終了。
オートプロに直行しました。


うーん、、、もっと練習したかった。。。

インポッシブル

じゃ、困る。


作戦その1
オメガオイル



高えぇぇ。

×2です。


ミッションのオーバーホールは、3/10のアイドラーズ初戦に間に合うか怪しい。

でも出たい！

ってことで、別のミッション手配して作業を進めてもらうことに。


TC2000スケジュール。


とりあえず、オメガ入れて様子見に行きます。


8か13か。

28はレッスン予定。

24の袖1GPはどうしよう。

8or13に走ってから決めます。
危うい感じだったら、ミッション温存のために出ません。


作戦その2
真っ黒くろすけ

今回のオーバーホールで、ギヤが真っ黒になる予定です。
タフブラック加工って言うらしい。

ググってもあまり出てきません。

こんなことになるのかな？(画像は拾い物)


かっけぇぇ。
組む前に見たいな。



作戦その3
エンジン&ミッションマウント





Vibra TechnicsのRoadが既に入っているが、レース用のCompetitionに交換します。

納期の関係で、いつものeBayではなく、初めてデーモンさんで買ったので、ちゃんと届くか若干不安。