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FCCの新レギュレーション。

7秒台以上の人がexpert
8秒台の人のみplus
9秒台以下の人がbasic

ってことよね？

要は、今までplusだった人たちをさらに細分化ってこと。
これを昨年の初戦に当てはめると、



expert 3人
plus 2人
basic 10人

うーむ、、expertとplusをなんで分けたんだろう？？

表彰台のありがたみとか順位とか関係ね〜、ただ仲間と走れれば、ってのも分かるんですけどね、だったら逆に分ける必要もないともいえるし。

クラス分けレギュレーションの変更はタイムだけじゃないみたいなんで、その辺の理由なのかしら、、、？


まぁ、年に2回ぐらいしか参加できてない僕が言うのもなんなんですけど笑

誰も興味ないローカル情報です笑


牛久(茨城です)にタイヤフィッターさんはないので笑、タイヤ交換をお願いできるとこを検索。


①秘密基地的なガレージ
モトピットさん


→プジョー&シトロエン得意っぽい？
→丁寧で腕は確か(たぶん)との口コミ発見。
※情報少ないが妙に惹かれるw


②レンタルガレージだけど、整備もやってるとこ。
TYS Worksさん


→走り屋やドリフトな人が集まってるっぽい。
→タイヤ預かりサービスもあり。
※足車はスタッドレスを履く予定なので、預かってくれるのは嬉しい。


③ルノーが得意っぽい車屋さん。整備工場もあり。
Car Support JONANさん



→スポーツよりオシャレ系？
※ルノー車買う予定なので、繋がっとくといいかも。


④タイヤ専門店。
イーグルショップ龍ヶ崎店


→タイヤカス取って、バランスきっちり取って、エア漏れチェックまでちゃんとするよってかいてあ
る。


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A052新品は、アイドラーズまで寝かせることにしました(出られるかわからないけど)。

なので袖ヶ浦びっくりタイム作戦は、達成されないまま終了です。

2月は、TC2000の練習に1回行きたい。終わりかけA052ローテションで。

2/16の袖1GP初戦は、たぶん出ます。たぶんV700で。

駐車場3台分。



すぐそばに物置設置。



さいこ〜。


オイルの在庫を並べる。
これがやりたかったw


なぜか、ブレーキフルードが6本も出てきたよ。