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相変わらず凸凹な黄色ちゃん。

だいぶ前につんのめっていた車高は、現在ほぼ水平。
リアをストローク確保できる限界まで下げました。

フロントの減衰は真ん中。


慣らし2日目。
不快な揺れはないことしかまだわかりませんw


日々、ノーマル脚で意識高い系な通勤をして上手くなった気でいたけど、、黄色ちゃんの脚では全然感じとれず。
慣らし運転中だからだと信じたい。


クイック過ぎて吹っ飛びそうな乗車感は相変わらず。
ステアリング径を大きくしようかしら。かっこ悪いけど。



半年寝かせた代金は大体想像通りデシタ。

おひさしぶりです。
近況報告といいつつ、報告することはありません笑

先週末のFCCの話題で盛り上がるみんなを指を咥えて眺めつつ、、、仕事と子育てでシックハック。
車も、未だに帰って来ず、、サーキットとは無縁の生活を送っております。

というのは半分嘘で、毎日のイメトレと通勤での姿勢コントロール練習だけは習慣になってます。
YouTubeで大井さんの車載を見るのも日課w

サーキットはずいぶん走ってないけれど、前より上手くなってる気がするのは、気のせいか？？

もちろん毎週走ってるあの方達には遠く及ばないだろうけれど(´･_･`)

黄色ちゃんの方はというと、脚が出来上がってから、はや2ヶ月。。その他諸々の作業もあり、、本国からの部品待ちでストップしたままです。

次戦筑波も絶望的。
流石に、初めてスイスポ欲しくなりましたw
一瞬だけね。

秋には出来上がるはず(と思いたい)なので、じっくりセッティングを楽しむつもりです。

これ、おもしれ〜。

大井さん、かっこいいなぁ。
いや〜、すごい。いろんなところが。リスペクト！
すっかりファンになりました。


あ〜、早く走りたい。
もっと上手くなって、熱いレースがしたい！

あれからもう3ヶ月。

その間サーキット走ったのは、虎徹で1回のみ。


で、、、ストラットぶった切って作ってもらってるスペシャルな脚が、、ようやく出来上がりそうとの情報が！

そこで、セッティングについて色々考えていたことを相談しにオートプロへ。


自分の勉強のためもあって一歩一歩やってたセッティングですが、、考えうるベストな状態まで一気にやっちゃって、そこから詰めていくことにしました。

あまりにも歩みが遅く、遠回りすぎなので笑

ついでに、
アレを取り付けたり、今日話してて見つかった黄色ちゃんの弱点も〇〇するので、、、走り出せるのは、、たぶん1ヶ月後ぐらい。

そっからセッティング詰めていって、、復帰はいつかな？？
9月には出たいけど。。。
んーー、でもその前の袖ヶ浦も出たいなぁ。。


いずれにせよ、復帰戦でみんなをビックリさせられるよう、頑張ります(°▽°)


それまで、開発中の黄色ちゃんをサーキットで見かけても、見なかったことにしてください笑

袖1-GP、Rd.2に参加してきました。
今回は、戦線離脱中の黄色ちゃんに代わって、通勤車の虎徹で出場。
タイヤは、2年落ちの71R。

以前、虎徹をいろいろノーマル状態に戻す前に一度袖ケ浦は走ったことがあり、そのときは25秒中盤だったかな。。たぶんｗ

なので、目標は24秒台。
気温を考えると、、、ちと厳しいかなぁ、と思いつつ、、、走ってみたら23秒台中盤でびっくり。


ちょっと練習すれば、23秒フラットぐらいはいけそうな感じ。




虎徹はほぼノーマルなので、黄色ちゃんに比べると反応が鈍くて、動きが大きい。
それを見越して早めにゆっくり操作。挙動を感じながらゆったりと乗れるので、これはこれで楽しめます。
ドライビングが迷走しだした時に初心に返るのにも、とても良さそうです。



走行は午前中だったので、早々に終了。
その後は指をくわえてエキシージを眺め、チャーシュー丼を頂いて、渋滞が始まる前に帰ってきました。