フレームスライダー

カウルを剥ぎ取ります。
連結されていますからネジとプッシュピンファスナーはカウル左右両方外しです。
プッシュピンが20個位。

このウィンカーの所がスライドして嵌めるやり方で、力ズクでやると、壊します。

スライダーベースを付けました。
ラジエータを留めているネジとエンジンハンガーのネジの2本です。１

カウルを戻して、外からネジを締めて出来上がりです。

今回はオイル／フィルター交換も行いました。
オイルフィルターが昔の4発と同じようにクランクケース前方のエキパイの内側に位置します。
お陰で、カウルを全部剥ぎ取る必要が有ります。
BMWは横なので、ハヤブサよりも隨分楽に出来ています。