CUSCO ZERO-2E  

オークションで1万km走行の中古品を落札購入。

とりあえず、フロント8Kのバネに3mm、リヤ5Kのバネに4mmだけプリロードかけて、車高はほぼ純正と同じに、減衰は3に設定。

14万km走り倒した純正サスと比べると、スムーズな路面では乗り心地が向上したものの、細い路地などの裏道に入っちゃうと、突き上げが強いです。
純正ショックが死んでた証拠と言われればそのとおりだと思いますが、純正4巻に対して装着したバネは8巻なのも影響してるかもしれません。
不快な硬さは全くありません。

これまでコーナーでふわふわふらふらしてた不安定感が払拭され、ブレーキング時の姿勢も安定してるように感じます。
ジムカーナ使用時のタイヤへの攻撃性も、(死んでる?)純正より緩和されているようです。


GC8はリヤのアッパーがシートに隠れてしまい、すぐには減衰調整できないので、後日、e-con導入予定です。
e-con導入してこそのZERO-2Eだと思うので、装着が楽しみです♪


2012.07.15装着