[スバル インプレッサ WRX STI] 足回りの評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

GT RADIAL新製品　Savero A/T Pro

GT RADIAL新パターン　Savero A/T Pro

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T3-CR

【総評】 E92 BMW M3のリア足回りです。クァンタムのハイエンドモデルT3-CR車高調を装着。フロント同様にリザーバータンク仕様。スプリングもフロントと同じハイパコの組み合わせ。ス ...

BMW M3 クーペ

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車高調キット

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TEIN

FLEX Z

フロントサスのアッパーマウントラバーの亀裂が目立つ様になって、サスバラしてアッパーマウントラバーを交換するぐらいならサスキットを変えようと思い購入しました。 ノーマルは割と路面の凸凹を拾 ...

スバル インプレッサ WRX STI

購入価格：

140,030円

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車高調キット

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アジャスター・リア・ロワアーム

リアの車高を下げるために、キャンバー弄れるようにするため購入 クスコが定番だがアームが曲がってないとアームで車高が下がらないのでイケヤフォーミュラにしました サスペンション取り付け位 ...

スバル インプレッサ WRX STI

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ロアアーム

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VAB用 パワステラックステー

板厚アップされているやつに、ご好意で変えてくれました。パワステラック･ブッシュ交換も相まってガッチリしたハンドリングに生まれ変わってくれました。

スバル インプレッサ WRX STI

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足回り

LAILE / Beatrush

ミッションメンバーブッシュ

クラッチのジャダーが気になり交換。 経たりがあるであろうブッシュを外すと 同じ商品！ リジットにしようかとも思いましたが 費用対効果でコチラに。 以前お世話になっていたお店でお任せした ...

スバル インプレッサ WRX STI

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メンバースペーサー

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PROVA

クロスメンバカラー

まだつけてない(´∀｀；) リジカラとモノは同じ・・・だと思う 東雲のSABのスバルイベントで購入 取り付けは近日中に予定している車検時にお願いするのだ😄 しかしもう車検か・・・� ...

スバル インプレッサ WRX STI

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メンバースペーサー

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ピロボール

オーリンズ車高調のピロアッパーマウントのピロボールにガタが出ていたので交換用に購入。 いろいろネットで探してコレが合うとのこと。前後とも同サイズ 品番 MBWTD18-207 個数4個

スバル インプレッサ WRX STI

購入価格：

4,207円

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ピロアッパーマウント

CUSCO

スタビライザー

リヤスタビライザー 純正スタビ径 φ18 クスコ φ19 3段調整 前期GC8… 純正サスペンションの時より コーナリング中にリヤ外側が大きく沈み フロントが浮き上がろうと ...

スバル インプレッサ WRX STI

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スタビライザー

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BLITZ

DAMPER ZZ-R

購入時はCUSCOの車高調が入ってましたが、だいぶお疲れと聞いていたので、TEINと迷いましたがBLITZの車高調に！程よく下がり、減衰は初期より少し硬めにしていい感じです！

スバル インプレッサ WRX STI

定価：

87,000円

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車高調キット

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TEIN

MONO RACING

かなり老朽化したエナペタルの仕様変更に相当なの¥を要するとのことで、費用対効果を考慮したお店のお勧めを購入。 前後のレートをそれぞれ2kgアップしてF16kg、R14kg。あとリアの減衰 ...

スバル インプレッサ WRX STI

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車高調キット

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スバル(純正)

セルフロックナット

再使用不可のナットです。先日車高調を交換したので、ナットも新調しました。

スバル インプレッサ WRX STI

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足回り

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XYZ JAPAN

TSType

前後とも調整式ピロアッパーの脚が高級品かサーキットスペックばっかのなかで、安価だし評判も良さそうだったので購入 街乗りメインなのでSSかTSかで迷ったけど、いずれはスポーツ走行もしたい ...

スバル インプレッサ WRX STI

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車高調キット

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J-LINE

キャンバーボルト(鬼キャンタイプ)

○＊○＊

スバル インプレッサ WRX STI

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キャンバーボルト

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リヤハブ

リヤのPCDが114.3になります♪ 数年前に購入した時と部品番号が変わっていました😅 ハブベアリングが駄目になるまで使ってしまうとPCD100でもこのリヤハブまで交換しなければな ...

スバル インプレッサ WRX STI

購入価格：

17,980円

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アクスル

CUSCO

ラテラルリンク

リアタイヤと爪がわずかに干渉するのを解消するために導入。 サビのリスクを考慮した結果、爪折よりもキャンバーで逃す方を選択。 ロッド長で純正比約5mm伸ばした結果、バンプ時の干渉は解消 ...

スバル インプレッサ WRX STI

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ラテラルロッド

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HKS

ヘルパースプリング

レガシィだと気にならなかったリア14kがインプだと跳ねてしょうがないので合成レートを下げて突き上げを減らすのと車高が落ちきらないので下げる目的で購入。 フロントに入れているのと同じ2k ...

スバル インプレッサ WRX STI

カテゴリ：

ヘルパースプリング

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レガシィ時代からフロントは14kgのチャラバネを使用していましたがリアにヘルパーを入れようとしたところ、今まで装着していたHKSのバネと組み合わせると長すぎて車高が下げられない事態になっ ...

スバル インプレッサ WRX STI

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直巻スプリング

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出荷状態からフロント リア共に25mm程下げてます。 フロントはあと25mmくらい下げれますが、リアはこれ以上下げれません。 バネレートもフロント8キロ リア7キロだったはずなので硬すぎ ...

スバル インプレッサ WRX STI

購入価格：

143,220円

カテゴリ：

車高調キット

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