これがスーパーチャージャー本体です。
バンパー裏についてます。

本体右側の上のヘキサゴンボルトがオイル注入口、下が排出口です。

まず、上のボルトが緩むかどうかを確認します。

※緩まなかった場合は作業を中止します。下のボルトから外すと、上のボルトが外れなかった場合にオイルを注入できません。

下のボルトを外し、エンジンをかけます。
オイルが中にあればジョロジョロっと出てくる…ハズなんですが、出てきませんでした(汗)

続いて、下のボルトを締めて上を外し、注射器でオイルを注入します。
両方のボルトを締めてしばらくエンジンを回して、再びオイルを排出します。
いわゆるフラッシングってヤツですｗ
気休め程度ですがｗｗｗ

両方のボルトを外し、上からそっとオイルを注入します。
溢れてきたら、満杯の合図です。


ウチの子の場合、ほとんど入ってなかったのか、ドレンボルトを外してエンジンを回しても出てきませんでした。
が、上のボルトから入れると、入れた分だけ出てたような…(汗)
フラッシングしても、無色透明のまま出てきました。
ま、交換(補充？)できたんでヨシとしますｗ