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ドライだったので朝一で美浜を走行してきました。
何と、ほとんどホンダ車(S2000 4台、NSX 1台、ｼﾃｨ 1台、ﾌｨｯﾄ2台？ MR-S 1台）でした。
特にS2000の方々はみなさん私より1秒以上早くて、大変勉強になりました。
やっぱり１速使わなきゃ駄目だってことがわかりました。

MyCarはスタビ交換により、アンダーがそれほど気にならないレベルになり、ストレスはたまらなくなりました。
ブレーキパッドは純正よりも強く効くので、ちょっと慣れるまでは減速し過ぎる感じでした。結局慣れてないと思いますが・・。

今日走られていたS2000の方々は吸排気系はノーマル（特にマフラーがノーマルだと重い）、駆動系もノーマルなのに私より全然速いタイムで走られていたので、凄いと思いました。（駆動系は私もノーマルです）

今日の走行でもう一点分かったのは、MyCarの足回りのストロークが底をついていることです。（ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰ上にﾀｲﾗｯﾌﾟ付けておいたところ、ｱｯﾊﾟｰﾌﾞﾗｹｯﾄ?まで動いていたので。）
車高を見た目で下げていましたが、早速つるしの状態までストロークUPしてみました。(前後約10mm位の車高UP）

いや～、人並みのタイムで走りたい・・（泣）

あ、そうそう今日も水温９６℃で安定してました。
サーキットだとノーマルでも意外と冷えるみたいです。

こっそり練習に行ったつもりが、みんカラに登録されている方々が沢山いらっしゃいまして、公開練習になっちゃいました（汗。
ご一緒させて頂いたみなさま、凄い走りを見せて頂きありがとうございました。特にわんこdeカプチ様の1ｺｰﾅｰのﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞﾄﾞﾘﾌﾄに感動しました。（あくまでもｸﾞﾘｯﾌﾟ走行です）

自分の走りはというと・・・
ロールケージ付けて初の走行だったのですが、アンダーが出やすく、今までと同じブレ－キング→旋回だとフロントが逃げていって向きが変わりにくい感じになっていました。ちょっとリアの車高を上げて様子見しようかなぁ。ｾｯﾃｨﾝｸﾞで何とかなることを信じて対策しようと思います。（単純に重くなったせいかも・・泣） このままではストレスがたまっちゃいます。

あと、最終ｺｰﾅｰに穴ぼこが空いていました。近々走行予定の方は落っこちない様に気をつけて下さい。

今日は雨じゃなかったので、ブレーキパッド残量、油脂類、タイヤ状態、ついでに車高をチェックしよっかな。まだまだ走れそうだったら美浜へコソ練に行こうかな？？まだ決めかねているけども。

5月13日（土）に美浜ｻｰｷｯﾄで開催されたﾓﾛﾏｴ走行会に初参加しました。当日の天気はあいにくの雨でｸﾗｯｼｭが多発しましたが、溝のあるﾀｲﾔと賢いABSに助けられ、なんとか大丈夫でした。
車がｽﾋﾟﾝする瞬間も何度か目撃しましたが、見ているこっちも力が入り、止まれ！と祈ってしまいました。
こういう瞬間って、運転してる方には時間が長く感じられるので、意外と冷静なんじゃないかな？と経験上思いました。

あと、ﾌﾟﾛのｶﾒﾗﾏﾝさんにｺｰｽ上で撮影してもらえる特典があります。
今はその写真(CD-R)が早く来ないかと待ち遠しいです。
これがあるので、自分では写真を１枚も撮っていない・・（爆