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ミッションオイルの注文をしに行ってきました。
YRP会員はここのショップ"ウッド○ッカー"の工賃無料なんで・・。

今まで純正使ってましたが、ついに？OBERON OMEGA690 75W-90を投入しますっ！

理由は某ショップの常連さん（白ｴｽさん♪）やhalさん♪も使っていて実績があり、ギヤ鳴りも抑えられるみたいだからです。
美浜で１速使うとギヤが入りにくくなる症状も直ればいいなぁと思います。

ただし冬場は暖気しないと２速に入らんといううわさもありますが、１→３速でもなんとかなるでしょう（笑）
ミッションの音が大きくなる様な話も聞きましたが、サーキットで耐えることが第一ですので、音なんて気にしなーい（笑）

これで幸田でも１速バリバリ使えるようになるのが楽しみです♪
１，２ヘアピンのもたもた感がきっと無くなるはず・・・です。
あと２コーナーの立ち上がりも？！

純正のﾊﾟｯﾄﾞは1/3位残りがありましたが、安心してｻｰｷｯﾄ走行出来るように思い切って交換しました。
ﾒｰｶは迷いましたが、老舗ﾒｰｶで割と癖がなさそうなProject μ（HC+）にしました。
ﾘｱのﾊﾟｯﾄﾞは片減りする傾向があるみたいなので今後も注意したほうが良さそうです。
ﾋﾟｽﾄﾝ側（車両の内側）が早く減るみたいです・・。
今後はちゃんとﾎｲｰﾙ外してｷｬﾘﾊﾟも外して残量ﾁｪｯｸしなきゃいけませんね。
↑良く見たら、早く減るのはﾋﾟｽﾄﾝ側じゃない方でした。

しかし、ﾌﾛﾝﾄまでもが1ﾎﾟｯﾄﾞの片押しとは・・・。
ﾌﾞﾚ○ﾎﾞとまでは言いませんが、せめて2ﾎﾟｯﾄﾞの対向を標準装備して欲しいです。片減りしないし、車も高価なんだし（笑）
2輪のDucati748はﾌﾞﾚﾝﾎﾞ+ｽﾃﾝﾒｯｼｭﾎｰｽが標準装備でしたし（関係ないけど・・）

今週末はこの部品を交換します。
０４年モデル用ス○ビ○イ○ー
再来週25日に、某モーターランドで試走予定です・・・。
本来の速さが戻ることを祈りつつ。。
何で美浜じゃないの？っていう質問は無しで（笑）

アライメントを下記の様に変更しました。
CAM 　　左　　　 右
FRONT　 -1度36分 -1度37分
REAR 　-3度03分 -3度03分

TOE
FRONT　 +1.0mm +1.0mm
REAR 　 +1.6mm +1.6mm

効果としては、
山を走った限りではコーナリング時の横Ｇの掛かり方が前よりも
はっきりしたかな～と言う良い感触がありました。
しかーし、美浜で走った感想は・・・、変更前と何ら変わらず（涙）

現在MyCarのアライメント（キャンバー）は、
CAM 左 右
FRONT　 -1度7分 -1度10分
REAR -2度13分 -2度8分
ですが、サーキット走行ではフロント・リア共に
タイヤ外側の磨耗が大きいです。（ラジアルＲＥ０１Ｒ）

どのくらいまでキャンバーつけても良いのか良くわかりません。
タイヤの磨耗状態を見る限りでは、もっとキャンバー付けても
いいんじゃないかと思ってしまいますが・・・。

以上について、どしどしご意見下さい（笑）