• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スズキ
    4. >
  4. ジムニー
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. 駆動系
    8. >
  8. その他
    9. >
  9. クラッチ交換 [かんちょふ]
かんちょふのページ
かんちょふの愛車 [スズキ ジムニー]
クラッチ交換
2
《車内》<br /> ・ミッション、ファーのシフトを外す<br /> 《エンジンルーム内》<br /> ・バックランプのカプラーを外す<br /> ・デスビキャップを外す(スペースを確保してブロックのボルトにアクセスし易くする為)<br /> 《車体下》<br /> ・クラッチワイヤーを外す<br /> ・フロントパイプを外す<br /> ・前後デフ、ミッションのプロペラシャフトをファー側のボルト緩めて外す<br /> ・4h/loのカプラー、メーターケーブルを抜く<br /> ・ファーマウントのナットを外してファーを下ろす(3箇所)<br /> ・ミッションケースフロント側(ベルハウジング)に付いてる三日月形状のアルミプレートを外す<br /> ・ミッションマウントのボルトを外す(2＋4箇所)<br /> ・ミッションとブロックのボルト・ナットを外す(エンジンルーム上側2箇所、車体下2箇所)<br /> ・スターターギアのボルトを緩める(2箇所)<br /> ※ボルトにアース端子共締めなので付ける時注意<br /> ・フロアトンネル中央のバーを外す(2箇所)<br /> <br /> ミッションがフリーになるのでリア側にずらして下ろす
《車内》
・ミッション、ファーのシフトを外す
《エンジンルーム内》
・バックランプのカプラーを外す
・デスビキャップを外す(スペースを確保してブロックのボルトにアクセスし易くする為)
《車体下》
・クラッチワイヤーを外す
・フロントパイプを外す
・前後デフ、ミッションのプロペラシャフトをファー側のボルト緩めて外す
・4h/loのカプラー、メーターケーブルを抜く
・ファーマウントのナットを外してファーを下ろす(3箇所)
・ミッションケースフロント側(ベルハウジング)に付いてる三日月形状のアルミプレートを外す
・ミッションマウントのボルトを外す(2＋4箇所)
・ミッションとブロックのボルト・ナットを外す(エンジンルーム上側2箇所、車体下2箇所)
・スターターギアのボルトを緩める(2箇所)
※ボルトにアース端子共締めなので付ける時注意
・フロアトンネル中央のバーを外す(2箇所)

ミッションがフリーになるのでリア側にずらして下ろす
  • クラッチペダルを踏み込んだ時の感触が悪かったので交換しました。<br /> 滑っている感じはなかったですが3点セットとパイロットベアリングも交換しました。アイシンのクラッチです(後期型)<br /> <br /> オイルは抜かずに作業したのでシャフトを付けたままミッションを下ろしました。またトランスファーはステーを変えるのでファーを下ろして作業しました。<br /> <br />
    1:クラッチペダルを踏み込ん ...
  • 《車内》<br /> ・ミッション、ファーのシフトを外す<br /> 《エンジンルーム内》<br /> ・バックランプのカプラーを外す<br /> ・デスビキャップを外す(スペースを確保してブロックのボルトにアクセスし易くする為)<br /> 《車体下》<br /> ・クラッチワイヤーを外す<br /> ・フロントパイプを外す<br /> ・前後デフ、ミッションのプロペラシャフトをファー側のボルト緩めて外す<br /> ・4h/loのカプラー、メーターケーブルを抜く<br /> ・ファーマウントのナットを外してファーを下ろす(3箇所)<br /> ・ミッションケースフロント側(ベルハウジング)に付いてる三日月形状のアルミプレートを外す<br /> ・ミッションマウントのボルトを外す(2＋4箇所)<br /> ・ミッションとブロックのボルト・ナットを外す(エンジンルーム上側2箇所、車体下2箇所)<br /> ・スターターギアのボルトを緩める(2箇所)<br /> ※ボルトにアース端子共締めなので付ける時注意<br /> ・フロアトンネル中央のバーを外す(2箇所)<br /> <br /> ミッションがフリーになるのでリア側にずらして下ろす
    2:《車内》 ・ミッション、 ...
  • L字ステーで廻り止め
    3:L字ステーで廻り止め
  • パイロットベアリングを抜く為、フライホイールを外します。
    4:パイロットベアリングを抜 ...
  • レリーズベアリング交換時にインプットシャフト(スプライン部も)にシリコングリスを薄く塗りました。<br /> 組み付けは車屋さんに汎用の芯だし工具を借りていたので問題なくミッションとブロックの組み付けが出来ました。
    5:レリーズベアリング交換時 ...
  • トランスファーのステーをキタガワの強化アップブラケットに交換しました。とりあえず純正位置で付けています<br /> <br /> 初めてやる作業だったので時間がかかりました。<br /> クラッチ一式はまだまだ使えそうでした。ベアリングのグリス切れで動きがしぶくなっていただけかもしれないですね。<br /> ミッションの下ろし方が分かったので次はミッションオーバーホールをしたいです。
    6:トランスファーのステーを ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以内
作業日 : 2020年02月27日
   

プロフィール

「愛車グランプリにエントリーしました！ https://minkara.carview.co.jp/userid/2007721/car/」
何シテル？   12/10 03:35
JA11とDR-Z400SM乗ってます。 情報共有し合えたらイイなと思います よろしくお願いしますm(_ _)m
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

タイミングベルトチェック② 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/12/01 13:31:05
冬支度 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/01/12 23:10:40
カッティングブレーキ配管 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2021/11/27 09:23:10
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

スズキ ジムニー スズキ ジムニー
スージースポーツのコンプリート車を父親が新車から乗ってました。実家の車を買い替えたので引 ...
スズキ DR-Z400SM スズキ DR-Z400SM
Dトラからの乗り換えです
カワサキ D-TRACKER カワサキ D-TRACKER
楽しいバイクです♩
三菱 ランサーエボリューション 三菱 ランサーエボリューション
免許を取ってから初めてのマイカーでした。 それなりに距離と年式が経っていたので直しながら ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation