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ゼロクラ・アスリート

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2009年05月17日 イイね！

ガラスコティングの質問

確か説明書に運転席・助手席・ドアミラーには標準コーテングをしているので市販品の使用を避ける様な意味合いの文章がありますが、皆さんはどうしてますか？

素朴な疑問でした。
Posted at 2009/05/17 16:20:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2009年05月17日 イイね！

マジでブルー　結果

本日トヨタ共販へ部品を取りに行き、バックスへ行きバルブを購入。

あとはDへ取り付けをお願いしました。

Dは中々厳しく、純正以外のバルブを取り付けるのは私がしなくてはならなくバルブだけは自分で取り付けをして光軸は高めにお願いして無事終了。

深夜の作業はリスクが大きいとマジで教訓になりました。

多分フォグランプを1年間で3個も壊した人は日本で私だけでしょうね（笑）
Posted at 2009/05/17 16:14:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2009年05月17日 イイね！

エンジン改善のはずが(涙)回答

今回の回転数不良に関してですが、あくまでも多分ですが白煙が吐かなくなるまで空ぶかしを十分していなかった為、コンピューターが不具合信号を発したからかもしれません。
以前バイクのキャブクリーナーでの体験談ですが、洗浄後アイドリングが高く数日後に落ち着いた経験があります。

とおる軍曹（・∀・）さんのバッテリー外しもしましたが、はっきりとした改善はありませんでしたが徐々に安定はしてきました。
有難う御座います。
また、バッテリー外しの件ですが、ナビの設定は初期設定になります。
勿論オーディオ設定も全てリセットされ、バックモニターもリセットされます。

私がDへ勤務していた時に修理書に書いてありましたが、EFIヒューズも外し10分以上放置する事と書いてましたので参考にしてみて下さい。




アスオヤジさん
エンジンが止まりかける現象ですが、後期モデルの対策はメーカーにもまだ対策が無いそうです。

私の仲の良いD社員から、エンジンが常時止まらない限り中々コンピューターの交換はしないとの事です。

また、アイドリングや、エアコンのアイドルアップは全てコンピューター制御になっているので手の施しようが無いとの事です。

まあ今回の洗浄でどうなるか分かりませんが、結構汚れていましたので試しに吸気系の洗浄をしてみてはどうでしょうか。

今のところ信号待ちでは安定してます。
Posted at 2009/05/17 16:06:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「運転席のお尻が乗っかる側の椅子がへたってきた http://cvw.jp/b/200779/35771301/」
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