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ナイトアスリートのブログ一覧

2010年08月11日 イイね!

セルスター工業の回答は

結論は異常無しでした。
想像通りでした。

サービスセンターの電話応対は事務的な対応で、双方感情論にもなりました。

翌日再度話し合いを行い、和解しましたが、基板交換になりました。

さて詳細に入りますが、レシーバーの感度に関しましては特に決め事や規格がありませんので、傍受出来ないレシーバーでも販売は出来ます。
まあ何も傍受出来ないレシーバーを販売してもクレーム処理が増えるだけですけどね。

今後のレーダー探知機はGPSと無線傍受の感度が悪いと命取りとなります。
レーダー探知機が鳴った時には計測済みなんです。
レーダー感度はどうでも良い時代なんです。
これから先々警察関係の無線は全て傍受出来なくなる時代が来るのも事実です。

将来レーダー探知機は更に売れなくなるでしょうね。
レーダー探知機ではなくて、GPS取締区域情報マップとかに名前が変わっていくのかも知れませんね(笑)

話しが脱線しましたが、レシーバー感度の測定は、測定器をレシーバーの前に置き発信します。
当たり前に傍受するでしょうね。

それでは困るんですよ。
100メートル以上離れていても傍受出来るレシーバーでなければ意味がありません。

サービスの担当者は工場にこの旨を話してくれたそうです。
レシーバーの設置場所にも問題無いとも言われました。
スケルチに関しましては、半固定抵抗ではなくチップにて調整しているらしく通常では調整不能との事も判明しました。

最後に
今回の件に関しまして、高かろう悪かろうで終わってしまいましたが、どんな商品でも実際手に取り、デモが出来ない物に関しては運に任せるしかないと言う事です。

ユピテルは一時期レシーバーの部分を、この間倒産したメーカーの設計だったと言う説もあり、昔よりもレシーバー感度が良くなったとか言われています。
誤受信も多いのも事実ですけどね(笑)

せちがない世の中、何を信じて購入すれば良いのか分かりませんが、2ちゃんねるや色々な情報を入手し、慎重にいきたいのなら新商品は買わないことです。
メーカーは報告無しで内容を変えているのも事実です。

しかし、3万円以上出費して購入したけど、これではマジで辛いっす(汗)
Posted at 2010/08/11 16:12:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2010年08月04日 イイね!

セルスターAR-940STの状態

さて今日は、警備会社と警察に訪問しました。
本格的にセルスターのレシーバーを調べることにしました。

先ずは署活系無線を傍受。
ユピテルが5回全て傍受。
セルスターは傍受出来ず。アンテナを取り付けたが傍受出来ず。

次に警備会社にて警備無線を発信して貰い、
ユピテルは2回傍受。
セルスターは傍受出来ず。アンテナを取り付けたが傍受出来ず。

さて皆さんはどう思いますか?

一昔前はユピテルは無線を傍受出来ないのが有名でしたが、今ではセルスターが無線を傍受出来ない。

壊れているのか、壊れていないのかは現状不明です。

皆さんは何のためにレーダー探知機を取り付けていますか?
誰もが格好が良いからとは言わないでしょう。
自己防衛ですよね?

セルスターの一番高いレーダー探知機を購入して感度が悪かったら悲しくなります。

高かろう悪かろう
辛いですね(汗)

大抵のレーダー探知機は修理に出しても、ユーザーが納得出来る状態で戻って来ることは殆どありません。

しかし、レーダー探知機のワイドバンドレシーバーはオモチャレベルなのも事実です。
でも、全く傍受出来ないのはオモチャ以下です。

説明書通り取り付けても傍受出来ない。
セパレート式のレーダー探知機は、モニターや本体をダッシュボードの上に乗せたくない人が購入して行くのが大半です。
アンテナも本体もダッシュボードの上に乗せたら、かなり邪魔ですしセパレートのレシーバー探知機を購入する意味がありません。

そこら辺を理解して設計しているかの問いにメーカー側は、本体のコネクター側をフロント側に向けると傍受しやすくなりますとの回答に私はその根拠を確認すると無言になりました。

セルスターさん大丈夫ですか?

これはグチではありません。

私と同じ様に悩んでいる方々が居るんです。
プライドを持って応対を期待してます。

明日メーカーに本体レシーバーを送りますが、症状確認できませんでした。
なんて返品されたら切ないと言うか、スキルを疑いますね。

セルスターさん期待しております。
Posted at 2010/08/04 22:17:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2010年08月03日 イイね!

セルスターから情報を得られず

セルスターから情報を得られずAR-940STを購入後、一度もレシーバーに受信を出来ずじまいの日々です。
セルスターサービスからは、スケルチは存在する事だけしか情報を提供してもらえませんでした。

それは何処にあるかは社内秘密との事です。
仕方がないですね。
聞き出したいならセルスターに就職すればいいか(笑)

てな訳で基盤に同軸を取付けどうなるのか・・・。
Posted at 2010/08/03 21:59:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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